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Testo: <blockquote data-quote="giroinsu" data-source="post: 5605494" data-attributes="member: 72907">Ciao "drago.andre71" Io avevo più o meno i tuoi stessi problemi. In fuorisella (avevo il problema con la mtb nuova) non riuscivo a tenere la linea e zigzagavo tenendo mezza strada.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Problema risolto grazie alle quote del biomeccanico ALLUNGANDO l'attacco di 2 cm. Quando ho preso la bdc zigzagavo (molto meno però che con la mtb) in fuorisella e faticavo molto ad arrivare ai freni in presa bassa.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Ero convinto che lo zigzag fosse solo per la "non abitudine" alla posizione e per i freni di dover AVVICINARE ACCORCIANDO l'attacco. Sorpresa! Sempre il biomecc mi dice di ALLUNGARE l'attacco di un cm. (e spiegandomi mi ha anche fatto capire il perchè) e ho risolto tutti e due i problemi! Solo per UN cm. Come già è stato detto forse è proprio una questione di posizione. Effettivamente a volte bastano delle minime correzioni (nel mio caso addirittura al contrario di quel che pensavo!) per risolvere i problemi. Buone pedalate<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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