Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Alessiuccio" data-source="post: 5605779" data-attributes="member: 10430">ellapeppa, addirittura... credo che il rischio di perdere l'equilibrio e cadere da alzato sui pedali sia concreto solo in caso di esaurimento delle forze (o dell'ossigeno :asd:) (o di tutti e due <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" /> ) su un "muro" al 25%. Per il resto l'andatura "en danseuse" è la cosa più naturale del mondo, anche perché non sei veramente tu a farla, ma la bici che segue il tuo movimento. Come nota personale, per me è uno dei gesti sportivi più belli da vedere, quando ovviamente è fatto da chi non sta rischiando l'ipossia.Boh... io tutta questa differenza di nervosismo con la mtb non ce la vedo. Anzi... Anche perché voglio dire, la bdc sarà nervosa quanto ti pare, ma la mtb tra discese iper-ripide, passaggi stretti, terreni accidentati, radici interrate, e compagnia non è esattamente una passeggiata di salute in discesa. ... semplicemente perché più che sterzare devi inclinare la bici. Evidentemente non hai una moto, perché la bdc in discesa va guidata ESATTAMENTE come una moto sportiva. Ossia peso arretrato in sella, presa bassa, frenata decisa con prevalenza all'anteriore mentre punti all'esterno (ovviamente senza invadere corsie e in sicurezza), inserimento puntando verso l'apice (c.d. "punto di corda"), sguardo rivolto verso l'uscita (e non, come fanno molti, davanti a sé). E via.in teoria sterzare ti dovrebbe essere proprio impossibile, a meno che non stai affrontando una curva moooolto lenta. Proprio stretta e a gomito. Ma li vai talmente piano che diventa questione di equilibrio.Sì e no. Conosco persone che vanno in bici da anni e, pur essendo migliorati molto nella "forma", in discesa legni erano e legni sono rimasti. Chi per paura, chi per mancanza di tecnica, chi per entrambe le cose. Se non sei impanicato dentro, un po' per gradi ce la dovresti fare..... e allora, fidati, è paura <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Non ti senti sicuro e non ti "lasci andare". Ci sta dai, la posizione è completamente diversa, la sezione dei copertoncini è una frazione della mtb, ecc ecc. Con la bdc volendo si arriva ben oltre i 70 (il mio record personale in discesa dal Rolle è di 85 o giù di lì, alla Otztaler in parecchi passano i 100...), alla fine è tutta una questione (di sanità) mentale.:afraid:ecco, qui saresti da prendere un po' a schiaffoni... copertoni (tra l'altro infimi) che AVRANNO QUALCHE ANNO? Ma bravo! Secondo me se li toglievi e giravi sui cerchi in curva ti teneva di più. Diciamo che è questione che ti è andata di culo che non è successo niente. Fai così, togli quelle ciabatte ammuffite e metti un paio di copertoncini quantomeno decenti, tipo un Continental GP4000 o un Michelin PRO4, sezione ALMENO da 25. Le pressioni io le tengo uguali fronte/retro e onestamente a 6 non scendo mai. Poi, visto che ha tutto QUALCHE ANNO <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" />. già che ci sei cambierei anche i pattini freno, che a quest'ora avranno l'efficienza frenante di una lastra di ghiaccio. Se proprio proprio volessi fare lo splendido, considererei anche di sostituire cavi e guaine... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione