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alzarsi sui pedali e le discese specie le curve...capire la bici...
Testo
<blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 5612840" data-attributes="member: 12384"><p>La presa bassa in discesa è fondamentale, perchè ti permette di tenere più in basso il baricentro del corpo e a distribuire meglio il peso sulle due ruote, oltre a renderti molto più sicura ed efficiente la frenata (la forza che eserciti sulle leve è maggiore in presa bassa rispetto a quella sulle leve, perchè usi la leva freno in tutta la sua lunghezza, tirandola dalla sua estremità).</p><p>Giusto quello che diceva Rosario71 rispetto alla posizione da tenere, cercando di recuperarla spingendo indietro il sedere e tenendo i gomiti un pò piegati... il manubrio và indirizzato, non và spinto via con tanto di braccia tese... se in discesa si innesca una vibrazione dovuta all'asfalto, una buca o anche un brivido di freddo, con le braccia in tensione la bici rischi di non controllarla più, anche a velocità non eccessive, peggio che mai con le mani sulle leve.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abatta68, post: 5612840, member: 12384"] La presa bassa in discesa è fondamentale, perchè ti permette di tenere più in basso il baricentro del corpo e a distribuire meglio il peso sulle due ruote, oltre a renderti molto più sicura ed efficiente la frenata (la forza che eserciti sulle leve è maggiore in presa bassa rispetto a quella sulle leve, perchè usi la leva freno in tutta la sua lunghezza, tirandola dalla sua estremità). Giusto quello che diceva Rosario71 rispetto alla posizione da tenere, cercando di recuperarla spingendo indietro il sedere e tenendo i gomiti un pò piegati... il manubrio và indirizzato, non và spinto via con tanto di braccia tese... se in discesa si innesca una vibrazione dovuta all'asfalto, una buca o anche un brivido di freddo, con le braccia in tensione la bici rischi di non controllarla più, anche a velocità non eccessive, peggio che mai con le mani sulle leve. [/QUOTE]
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