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Testo
<blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6277081" data-attributes="member: 109731"><p>le caratteristiche di R3 sono state da sempre le tubazioni Squoval, il tubo sterzo 1" e 1/8 - 1" e 1/4, il movimento centrale che dopo una prima release passò ben prima del fm066 al bbright, gli obliqui posteriori così esili, le geometrie che sono rimaste immutate in particolare nei valori di reach e stack particolari al tempo e poi a cui anche altri si sono avvicinati un po' come filosofia.</p><p>A mio modo di vedere, queste sono le caratteristiche che hanno reso famoso il progetto R3 - R3SL - R5. Non quattro fori per far passare i cavi dentro. Magari mi sbaglio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dibcycling, post: 6277081, member: 109731"] le caratteristiche di R3 sono state da sempre le tubazioni Squoval, il tubo sterzo 1" e 1/8 - 1" e 1/4, il movimento centrale che dopo una prima release passò ben prima del fm066 al bbright, gli obliqui posteriori così esili, le geometrie che sono rimaste immutate in particolare nei valori di reach e stack particolari al tempo e poi a cui anche altri si sono avvicinati un po' come filosofia. A mio modo di vedere, queste sono le caratteristiche che hanno reso famoso il progetto R3 - R3SL - R5. Non quattro fori per far passare i cavi dentro. Magari mi sbaglio. [/QUOTE]
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