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Anche Orbea lancia la gravel da gara, con la Terra Race
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7716007" data-attributes="member: 113143"><p>Si, capisco la differenziazione. Anche se insomma, 5mm non e' che sia granche' - potevano tranquillamente far si che la Adventure ospitasse gommoni piu' larghi, ma presumo che visto il loro segmento MTB (che probabilmente e' molto piu' grande che non road e gravel, anche se non in crescita) non abbiano voluto andare a sovrapporsi alle loro hardtail. </p><p></p><p>Ma si, sarebbe fattibile metterci i 50. Piu' che altro il gravel che faccio io e' relativamente poco adatto, terreno molto compatto con pietre e buchi (metto una foto stock a caso), che veramente non sarebbe il terreno ideale per una bici cosi'. Sinceramente gia' col Trattore coi RaceKing 2.2 a 22 psi (1.5) saltello tantissimo soprattutto col culo, con una bici come questa - secondo me - mi troverei malissimo. Peccato che mi piacciano esteticamente ste bici...</p><p></p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]492473[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7716007, member: 113143"] Si, capisco la differenziazione. Anche se insomma, 5mm non e' che sia granche' - potevano tranquillamente far si che la Adventure ospitasse gommoni piu' larghi, ma presumo che visto il loro segmento MTB (che probabilmente e' molto piu' grande che non road e gravel, anche se non in crescita) non abbiano voluto andare a sovrapporsi alle loro hardtail. Ma si, sarebbe fattibile metterci i 50. Piu' che altro il gravel che faccio io e' relativamente poco adatto, terreno molto compatto con pietre e buchi (metto una foto stock a caso), che veramente non sarebbe il terreno ideale per una bici cosi'. Sinceramente gia' col Trattore coi RaceKing 2.2 a 22 psi (1.5) saltello tantissimo soprattutto col culo, con una bici come questa - secondo me - mi troverei malissimo. Peccato che mi piacciano esteticamente ste bici... [ATTACH type="full"]492473[/ATTACH] [/QUOTE]
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