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Anni '40, gli anni del CambioCorsa e del Simplex TourdeFrance
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 5838473" data-attributes="member: 40630"><p><strong>Il mozzo posteriore</strong></p><p> </p><p>-tipo FB, corpo in acciaio cromato con flange in lega leggera </p><p>-Logo Campagnolo ruota alata </p><p>-cromatura in discrete condizioni </p><p>-controcono sx <u>non</u> originale, di spess 5 anzicchè 6, forzato sul perno <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />.</p><p> </p><p>-flangiatura 36 fori a diam=<strong>44</strong>, spessore flangia=<strong>3</strong></p><p>-distanza esterno flange=<strong>68</strong>, battuta a dx=<strong>31</strong>, battuta a sx dovrebbe essere =<strong>15,5 </strong> (la misura attuale è 14,5 ma il controcono è -1)</p><p>-perno L=<strong>128,5</strong> , filettatura a sx <strong>10</strong>(x26?), dentatura perno z=8 denti, spess=1,5, h=1,5, diametro est=10, nocciolo=7</p><p>-battuta mozzo=<strong>114,5</strong>(misura attuale= 113,5 ma il controcono è -1), sporgenza perno dx=7, sx =7 (misura attuale= 8 ma il controcono è -1). Sul telaio la battuta interno forcellini è circa <strong>116</strong>, con spessore forcellini =7</p><p>-il foro perno D= 5,2 è ovalizzato 4,8-5,6 sul lato dx</p><p>-cono, distanziale e controcono a dx: cono D.est =17 chiave14, distanziale D=17 sp=<strong>5,5</strong>, controcono D.est19 chiave14 sp=<strong>6</strong> </p><p>-cono, distanziale e controcono a sx: cono D.est =17 chiave14, rondella D=17 sp=<strong>1</strong>, controcono dado esagonale non originale chiave 17 sp=5</p><p></p><p>Per restauro dovrò:</p><p>1)riportare in tondo la estremità dx ovalizzata (quella che ingrana, guarda caso, nel forcellino che è deformato 1,5 in cima) </p><p>2)sbloccare, e se lo trovo, sostituire il controcono di sx</p><p></p><p><span style="font-size: 9px">nota x <u>@nix70</u></span></p><p><span style="font-size: 9px">Scusa, mi sono accorto di un errore. Ieri ti avevo scritto che il distanziale di dx è 6, ma nel ricontrollare le misure mi sono accorto che in realtà è 5,5. Correggo anche il post di ieri</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 5838473, member: 40630"] [B]Il mozzo posteriore[/B] -tipo FB, corpo in acciaio cromato con flange in lega leggera -Logo Campagnolo ruota alata -cromatura in discrete condizioni -controcono sx [U]non[/U] originale, di spess 5 anzicchè 6, forzato sul perno :wacko: :cry:. -flangiatura 36 fori a diam=[B]44[/B], spessore flangia=[B]3[/B] -distanza esterno flange=[B]68[/B], battuta a dx=[B]31[/B], battuta a sx dovrebbe essere =[B]15,5 [/B] (la misura attuale è 14,5 ma il controcono è -1) -perno L=[B]128,5[/B] , filettatura a sx [B]10[/B](x26?), dentatura perno z=8 denti, spess=1,5, h=1,5, diametro est=10, nocciolo=7 -battuta mozzo=[B]114,5[/B](misura attuale= 113,5 ma il controcono è -1), sporgenza perno dx=7, sx =7 (misura attuale= 8 ma il controcono è -1). Sul telaio la battuta interno forcellini è circa [B]116[/B], con spessore forcellini =7 -il foro perno D= 5,2 è ovalizzato 4,8-5,6 sul lato dx -cono, distanziale e controcono a dx: cono D.est =17 chiave14, distanziale D=17 sp=[B]5,5[/B], controcono D.est19 chiave14 sp=[B]6[/B] -cono, distanziale e controcono a sx: cono D.est =17 chiave14, rondella D=17 sp=[B]1[/B], controcono dado esagonale non originale chiave 17 sp=5 Per restauro dovrò: 1)riportare in tondo la estremità dx ovalizzata (quella che ingrana, guarda caso, nel forcellino che è deformato 1,5 in cima) 2)sbloccare, e se lo trovo, sostituire il controcono di sx [SIZE="1"]nota x [U]@nix70[/U] Scusa, mi sono accorto di un errore. Ieri ti avevo scritto che il distanziale di dx è 6, ma nel ricontrollare le misure mi sono accorto che in realtà è 5,5. Correggo anche il post di ieri[/SIZE] [/QUOTE]
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