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Anni '40, gli anni del CambioCorsa e del Simplex TourdeFrance
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 5860757" data-attributes="member: 40630"><p><strong>Bloccaggi Automatici posteriore ed anteriore</strong></p><p></p><p>L'aspetto dei bloccaggi automatici, ed in particolare i gallettini conici con le due viti a barilotto corrispondono a quelli raffigurati nei cataloghi Doniselli del 1949, a pag 63, e Rizzato del 1950 a pag 58, e diversi da quelli a pag 4 del cat.12 Campagnolo <s>del 1954</s> anni '50 ed a pag 3 del Non Numerato-Cognin</p><p></p><p>A conferma della datazione, le dimensioni dei particolari del bloccaggio anteriore (testa spina d=13, maniglia d=10) sono quelle che li identificano come "vecchio tipo" nell'elenco particolari del cat.12</p><p>Questi particolari hanno gli stessi codici anche nel precedente catalogo Doniselli:</p><p>-n°4 -Maniglia d=10</p><p>-n°17 -Spina con testa d=13</p><p>-n°20 -Cappellotto con sede testa D=13</p><p></p><p>Il Campagnolo Timeline di <a href="http://www.velo-retro.com/tline.html" target="_blank">http://www.velo-retro.com/tline.html</a> data al 1949 il passaggio dai gallettini con le viti bombate ai gallettini con l'anello.</p><p></p><p>La spina del Bloccaggio posteriore non è originale, è marcata "PATENT MICHE ITALY", con la testa di diam d=12, e presenta un gioco di 1 nella sede del Cappellotto. Il foro per la maniglia è diam D=8,5.</p><p>Anche la maniglia, diam d=9, non è originale, le scritte in rilievo sono "OPEN STOP e CLOSED STOP", anzicchè "PATENT CAMPAGNOLO VICENZA ITALY" come invece sulla maniglia del Bloccaggio anteriore.</p><p></p><p>Il cappellotto del bloccaggio posteriore è invece originale, uguale a quello anteriore, sempre il n°20 dei cataloghi</p><p></p><p>Il bloccaggio posteriore originale era evidentemente quello a bacchetta del Cambio Corsa , ma è comunque strano questo adattamento di spina e maniglia più moderni mantenendo il Cappelotto ed il Gallettino originali "vechio tipo", anzicchè montare tutto uno sgancio rapido completo nuovo . </p><p></p><p>Una delle viti dei Gallettini non è la originale a barilotto, probabilmente è andata perduta e sostituita con una normale vite esagonale.</p><p></p><p><span style="font-size: 9px"> Nota correzione di maggio 2020:</span></p><p><span style="font-size: 9px">il Catalogo 12 potrebbe essere efettivamente anteriore al 1954, vedi: </span></p><p><span style="font-size: 9px">[URL unfurl="true"]https://www.bdc-mag.com/forum/t/catalogo-campagnolo1953-cat-12.214988/#post-6670977[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 5860757, member: 40630"] [B]Bloccaggi Automatici posteriore ed anteriore[/B] L'aspetto dei bloccaggi automatici, ed in particolare i gallettini conici con le due viti a barilotto corrispondono a quelli raffigurati nei cataloghi Doniselli del 1949, a pag 63, e Rizzato del 1950 a pag 58, e diversi da quelli a pag 4 del cat.12 Campagnolo [S]del 1954[/S] anni '50 ed a pag 3 del Non Numerato-Cognin A conferma della datazione, le dimensioni dei particolari del bloccaggio anteriore (testa spina d=13, maniglia d=10) sono quelle che li identificano come "vecchio tipo" nell'elenco particolari del cat.12 Questi particolari hanno gli stessi codici anche nel precedente catalogo Doniselli: -n°4 -Maniglia d=10 -n°17 -Spina con testa d=13 -n°20 -Cappellotto con sede testa D=13 Il Campagnolo Timeline di [URL]http://www.velo-retro.com/tline.html[/URL] data al 1949 il passaggio dai gallettini con le viti bombate ai gallettini con l'anello. La spina del Bloccaggio posteriore non è originale, è marcata "PATENT MICHE ITALY", con la testa di diam d=12, e presenta un gioco di 1 nella sede del Cappellotto. Il foro per la maniglia è diam D=8,5. Anche la maniglia, diam d=9, non è originale, le scritte in rilievo sono "OPEN STOP e CLOSED STOP", anzicchè "PATENT CAMPAGNOLO VICENZA ITALY" come invece sulla maniglia del Bloccaggio anteriore. Il cappellotto del bloccaggio posteriore è invece originale, uguale a quello anteriore, sempre il n°20 dei cataloghi Il bloccaggio posteriore originale era evidentemente quello a bacchetta del Cambio Corsa , ma è comunque strano questo adattamento di spina e maniglia più moderni mantenendo il Cappelotto ed il Gallettino originali "vechio tipo", anzicchè montare tutto uno sgancio rapido completo nuovo . Una delle viti dei Gallettini non è la originale a barilotto, probabilmente è andata perduta e sostituita con una normale vite esagonale. [SIZE=1] Nota correzione di maggio 2020: il Catalogo 12 potrebbe essere efettivamente anteriore al 1954, vedi: [URL unfurl="true"]https://www.bdc-mag.com/forum/t/catalogo-campagnolo1953-cat-12.214988/#post-6670977[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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