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Anni '40, gli anni del CambioCorsa e del Simplex TourdeFrance
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6031779" data-attributes="member: 40630"><p><strong>Il cambio Simplex TdF &#8211; catena 1/8 o 3/32</strong> </p><p></p><p>Nei vecchi cataloghi dei ricambi Simplex ci sono gli esplosi e le tabelle con i pezzi che differenziavano le varie versioni disponibili, per catena 3=>3,175= 1/8 oppure per catena 2=>2,38=3/32</p><p></p><p>Sul mio cambio c'è marcato 4Ve, ma non c'è nessuna marcatura che indichi se è il 4V per catena 1/8 o quello per 3/32.</p><p>Sulle foto in rete di altri Simplex TdF, qualche volta invece la dimensione catena è marcata.</p><p>Forse la denominazione "Tipe Competition" era già sufficentemente indicativa? O forse in Italia veniva prodotto solo il 4V per larghezza unica?</p><p></p><p>Neanche sui singoli pezzi del mio cambio, ci sono marcati i codici identificativi, e viceversa sul catalogo non ci sono misure che permettano di riconoscerne le differenze. </p><p>Una differenza invece è data dal distanziale, il particolare 848, che ci deve essere sulla versione 4V per catena da 3/32, e che non ci vuole nella versione 4V per catena da 1/8. </p><p>Quindi il cambio potrebbe essere per 3/32? </p><p>Ma non quadra con la catena da 1/8 che era di fatto montata sulla bici.</p><p>Considerando comunque il pasticcio delle due maglie di prolunga da 3/32 (vedi post# 27), non mi stupirei troppo che qualcuno abbia montato una catena ed un cambio che non combinano fra loro.</p><p></p><p>Ad ogni buon conto, ho misurato la escursione del cambio, che è s= 18,5, e che sembrerebbe adatta per la mia ruota libera, che ha un passo =18 fra il 1° ed il 4° pignone </p><p></p><p>Le misure in lunghezza dei miei pezzi, significative per la escursione del cambio, e che permetterebbero di identificarli per confronto con i pezzi di qualche altro 4V riconoscibile grazie a una marcatura completa, sono comunque queste:</p><p>Chainette- n°10 perni</p><p>Axe de va-et-vient - distanza fra le battute L=25</p><p>Bague de va-et-vient- lunghezza tot L=31- profondità sede P=28 </p><p>Cuvette crantee - spessore fondo S= 1,5</p><p>Cuvette fixe &#8211; profondita fondo rispetto alla battuta sulla gabbia P=1</p><p>Rondelle de centrage L=3,5</p><p>Boulon de galet sup- lungheza gambo L=15</p><p>Galet complet- lunghezza cono maschio L=8</p><p>Ressort va-et-vient- 8,5 spire</p><p>Ressort gaine- 6 spire</p><p></p><p>Se qualcuno ha un TdF 4V con marcatura completa, o sà riconoscerli in altro modo, mi farebbe cosa gradita. </p><p>Comunque, per conto mio continuerò ad indagare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6031779, member: 40630"] [B]Il cambio Simplex TdF – catena 1/8 o 3/32[/B] Nei vecchi cataloghi dei ricambi Simplex ci sono gli esplosi e le tabelle con i pezzi che differenziavano le varie versioni disponibili, per catena 3=>3,175= 1/8 oppure per catena 2=>2,38=3/32 Sul mio cambio c'è marcato 4Ve, ma non c'è nessuna marcatura che indichi se è il 4V per catena 1/8 o quello per 3/32. Sulle foto in rete di altri Simplex TdF, qualche volta invece la dimensione catena è marcata. Forse la denominazione "Tipe Competition" era già sufficentemente indicativa? O forse in Italia veniva prodotto solo il 4V per larghezza unica? Neanche sui singoli pezzi del mio cambio, ci sono marcati i codici identificativi, e viceversa sul catalogo non ci sono misure che permettano di riconoscerne le differenze. Una differenza invece è data dal distanziale, il particolare 848, che ci deve essere sulla versione 4V per catena da 3/32, e che non ci vuole nella versione 4V per catena da 1/8. Quindi il cambio potrebbe essere per 3/32? Ma non quadra con la catena da 1/8 che era di fatto montata sulla bici. Considerando comunque il pasticcio delle due maglie di prolunga da 3/32 (vedi post# 27), non mi stupirei troppo che qualcuno abbia montato una catena ed un cambio che non combinano fra loro. Ad ogni buon conto, ho misurato la escursione del cambio, che è s= 18,5, e che sembrerebbe adatta per la mia ruota libera, che ha un passo =18 fra il 1° ed il 4° pignone Le misure in lunghezza dei miei pezzi, significative per la escursione del cambio, e che permetterebbero di identificarli per confronto con i pezzi di qualche altro 4V riconoscibile grazie a una marcatura completa, sono comunque queste: Chainette- n°10 perni Axe de va-et-vient - distanza fra le battute L=25 Bague de va-et-vient- lunghezza tot L=31- profondità sede P=28 Cuvette crantee - spessore fondo S= 1,5 Cuvette fixe – profondita fondo rispetto alla battuta sulla gabbia P=1 Rondelle de centrage L=3,5 Boulon de galet sup- lungheza gambo L=15 Galet complet- lunghezza cono maschio L=8 Ressort va-et-vient- 8,5 spire Ressort gaine- 6 spire Se qualcuno ha un TdF 4V con marcatura completa, o sà riconoscerli in altro modo, mi farebbe cosa gradita. Comunque, per conto mio continuerò ad indagare ;nonzo%. [/QUOTE]
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