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Bici e telai
Vintage
Anni '40, gli anni del CambioCorsa e del Simplex TourdeFrance
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6158014" data-attributes="member: 40630"><p><strong>Il restauro - ricromare, o non ricromare?</strong></p><p></p><p>Con un restauro conservativo, mantenendo la vernice originale, il problema non si sarebbe presentato.</p><p></p><p>Ma visto che dovrò riverniciare il telaio, e dato che le cromature sono in buona parte consunte, avrei la possibilità di far rifare le cromature (va bene il fai da tè, ma non voglio esagerare).</p><p></p><p>Ma se ricromo il telaio, poi per omogeneità forse dovrei ricromare anche tutta la componentistica: guarnitura, pedali, serie sterzo, movimento centrale, morsetto e attacco sella, braccio del Simplex TdF.</p><p></p><p>La cromatura richiede come preparazione la lucidatura, che è comunque un procedimento che asporta materiale.</p><p>Trattandosi di una lucidatura non sul nuovo, ma sulle superfici già usurate dal tempo, il rischio è che per arrivare al lucido si debba insistere troppo, e se si agisce in maniera spicciativa si arrotondino gli spigoli e si perdano i dettagli, come ad es. il leggerissimo logo “Olmo” inciso sulle pedivelle, o i Patent. dell’attacco sella (vedi post #25 e post #45 )</p><p></p><p>Per non far danni, è un lavoro non da far fare semplicemente a un bravo cromatore, ma da un bravo cromatore che sia anche specialista in restauri.</p><p>In un vecchio thread del forum <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/threads/suggerimenti-restauro.106214/" target="_blank">https://www.bdc-mag.com/forum/threads/suggerimenti-restauro.106214/</a>, ho trovato il nominativo di Petranzan di Padova, a cui ho chiesto offerta, per ora per il solo telaio e forcella.</p><p>La offerta mi è arrivata a stretto giro di e-mail, ed è incoraggiante (=prezzo ragionevole)</p><p></p><p>Il dubbio<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> però rimane: cromando l’attacco del Simplex TdF, si perderà la evidenza che la modifica è stata fatta in un secondo tempo, dopo il primo periodo di utilizzo della bici .</p><p></p><p>Ma il dubbio più grosso è comunque che, ricromando e riverniciando tutto, la bici diventi, si splendente, ma senza anima, senza storia, ed anonima (già è anonima perchè non sono riuscito neanche a identificarne il costruttore....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" />).</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6158014, member: 40630"] [B]Il restauro - ricromare, o non ricromare?[/B] Con un restauro conservativo, mantenendo la vernice originale, il problema non si sarebbe presentato. Ma visto che dovrò riverniciare il telaio, e dato che le cromature sono in buona parte consunte, avrei la possibilità di far rifare le cromature (va bene il fai da tè, ma non voglio esagerare). Ma se ricromo il telaio, poi per omogeneità forse dovrei ricromare anche tutta la componentistica: guarnitura, pedali, serie sterzo, movimento centrale, morsetto e attacco sella, braccio del Simplex TdF. La cromatura richiede come preparazione la lucidatura, che è comunque un procedimento che asporta materiale. Trattandosi di una lucidatura non sul nuovo, ma sulle superfici già usurate dal tempo, il rischio è che per arrivare al lucido si debba insistere troppo, e se si agisce in maniera spicciativa si arrotondino gli spigoli e si perdano i dettagli, come ad es. il leggerissimo logo “Olmo” inciso sulle pedivelle, o i Patent. dell’attacco sella (vedi post #25 e post #45 ) Per non far danni, è un lavoro non da far fare semplicemente a un bravo cromatore, ma da un bravo cromatore che sia anche specialista in restauri. In un vecchio thread del forum [URL]https://www.bdc-mag.com/forum/threads/suggerimenti-restauro.106214/[/URL], ho trovato il nominativo di Petranzan di Padova, a cui ho chiesto offerta, per ora per il solo telaio e forcella. La offerta mi è arrivata a stretto giro di e-mail, ed è incoraggiante (=prezzo ragionevole) Il dubbio;nonzo% però rimane: cromando l’attacco del Simplex TdF, si perderà la evidenza che la modifica è stata fatta in un secondo tempo, dopo il primo periodo di utilizzo della bici . Ma il dubbio più grosso è comunque che, ricromando e riverniciando tutto, la bici diventi, si splendente, ma senza anima, senza storia, ed anonima (già è anonima perchè non sono riuscito neanche a identificarne il costruttore....:-(). ;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo%;nonzo% [/QUOTE]
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