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Testo
<blockquote data-quote="Jig" data-source="post: 7007097" data-attributes="member: 56001"><p>Le carbon blast le ho montate e già usate per numerose gare ma sono scomode come tutte le prolunghe ad altezza manubrio, infatti come si può vedere nelle varie gare, la tendenza per tutti è di restare più alti perché si pedala meglio con un angolo del bacino rispetto alle gambe nettamente più aperto, permettendo così di spingere con meno fatica.</p><p>Ad ogni modo è corretto dire che le prolunghe per gare con scia debbano restare dietro la linea del manubrio ed anche che debbano essere chiuse, ovvero collegate l'una all'altra, proprio come le carbon blast della deda, comunque a Tokyo ho visto prolunghe mai viste e che non riesco a trovare on line.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jig, post: 7007097, member: 56001"] Le carbon blast le ho montate e già usate per numerose gare ma sono scomode come tutte le prolunghe ad altezza manubrio, infatti come si può vedere nelle varie gare, la tendenza per tutti è di restare più alti perché si pedala meglio con un angolo del bacino rispetto alle gambe nettamente più aperto, permettendo così di spingere con meno fatica. Ad ogni modo è corretto dire che le prolunghe per gare con scia debbano restare dietro la linea del manubrio ed anche che debbano essere chiuse, ovvero collegate l'una all'altra, proprio come le carbon blast della deda, comunque a Tokyo ho visto prolunghe mai viste e che non riesco a trovare on line. [/QUOTE]
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