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Bici e telai
Costruttori
Argon 18
Testo
<blockquote data-quote="mathammy" data-source="post: 5739368" data-attributes="member: 19739"><p>Buona sera a tutti. Una quindicina di giorni fa ho avuto la possibilità di provare una Argon 18 Galium Pro taglia M (55.5) montata con Zipp 303 tubolare, tutto il resto componenti di serie zipp. Personalmente ho una Cervelo S3 montata con ruote FFWD, Devo ammettere che , non essendo mai stato uno che di sensazioni, durante un test ruote o telai trovavo differenze particolari.......le ruote zipp si però, essendone stato un ex possessore delle 404 ( mooolto rigide). Devo ammettere che questa Galium mi ha completamente sconvolto la guida di una bici da corsa. L'ho provata su un tratto in salita che conosco e che ho sempre affrontato in Cervelo. Devo ammettere che quando mi alzavo spesso sui pedali era completamente piantata a terra, non sentivo una minima flessione ne sui pedali ne sullo sterzo durante la fase di spinta ed inclinazione orizzontale del manubrio a dx e sx tanto che riuscivo a mettere un rapporto piu duro senza problemi. Scendendo bastava un leggero spostamento del manubrio che sterzava con una prontezza impressionante. Su tratti al 4 % lanciandola un poco......spettacolare!!!!!! </p><p>Devo ammettere che mi sta venendo un "scimmione"....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mathammy, post: 5739368, member: 19739"] Buona sera a tutti. Una quindicina di giorni fa ho avuto la possibilità di provare una Argon 18 Galium Pro taglia M (55.5) montata con Zipp 303 tubolare, tutto il resto componenti di serie zipp. Personalmente ho una Cervelo S3 montata con ruote FFWD, Devo ammettere che , non essendo mai stato uno che di sensazioni, durante un test ruote o telai trovavo differenze particolari.......le ruote zipp si però, essendone stato un ex possessore delle 404 ( mooolto rigide). Devo ammettere che questa Galium mi ha completamente sconvolto la guida di una bici da corsa. L'ho provata su un tratto in salita che conosco e che ho sempre affrontato in Cervelo. Devo ammettere che quando mi alzavo spesso sui pedali era completamente piantata a terra, non sentivo una minima flessione ne sui pedali ne sullo sterzo durante la fase di spinta ed inclinazione orizzontale del manubrio a dx e sx tanto che riuscivo a mettere un rapporto piu duro senza problemi. Scendendo bastava un leggero spostamento del manubrio che sterzava con una prontezza impressionante. Su tratti al 4 % lanciandola un poco......spettacolare!!!!!! Devo ammettere che mi sta venendo un "scimmione".... [/QUOTE]
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