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Argon 18
Testo
<blockquote data-quote="leleFC" data-source="post: 7874046" data-attributes="member: 162771"><p>Non è un discorso che si può relegare solamente a cosa fanno i "PRO", si tratta di comodità, aspetto da considerare prima di tutti gli altri, ancor prima del peso della bici o del gruppo che monta, visto che sopra ci si devono passare tante ore.</p><p>In realtà non è vero che una taglia più grande sia per forza sempre più comoda, a volte ti costringe a tenere posizioni più allungate rispetto a quello che dovrebbe essere, con la conseguenza che se non si è abituati ci si stanca molto molto prima, mentre una bici più raccolta può anche portare a tenere una posizione più verticale, quindi più comoda, ma comunque non ci si deve basare solo sulla taglia del telaio, bisogna vedere anche la lunghezza dell'attacco manubrio, quanti distanziali ci sono sotto, l'avanzamento/arretramento della sella, ecc.</p><p>Argon ha taglie "grandi" (così come fa Canyon), vuol dire che la sua "M" spesso è una "L" delle altre marche.</p><p>Date le sue misure, su Argon secondo me si troverebbe nella parte "alta" del range della "M" e contemporaneamente nella parte bassa del range della "L", quindi si risolverebbe tutto in una questione di gusto personale, io personalmente in queste situazioni preferirei la taglia più piccola perché preferisco avere la bici più reattiva e un fuorisella maggiore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leleFC, post: 7874046, member: 162771"] Non è un discorso che si può relegare solamente a cosa fanno i "PRO", si tratta di comodità, aspetto da considerare prima di tutti gli altri, ancor prima del peso della bici o del gruppo che monta, visto che sopra ci si devono passare tante ore. In realtà non è vero che una taglia più grande sia per forza sempre più comoda, a volte ti costringe a tenere posizioni più allungate rispetto a quello che dovrebbe essere, con la conseguenza che se non si è abituati ci si stanca molto molto prima, mentre una bici più raccolta può anche portare a tenere una posizione più verticale, quindi più comoda, ma comunque non ci si deve basare solo sulla taglia del telaio, bisogna vedere anche la lunghezza dell'attacco manubrio, quanti distanziali ci sono sotto, l'avanzamento/arretramento della sella, ecc. Argon ha taglie "grandi" (così come fa Canyon), vuol dire che la sua "M" spesso è una "L" delle altre marche. Date le sue misure, su Argon secondo me si troverebbe nella parte "alta" del range della "M" e contemporaneamente nella parte bassa del range della "L", quindi si risolverebbe tutto in una questione di gusto personale, io personalmente in queste situazioni preferirei la taglia più piccola perché preferisco avere la bici più reattiva e un fuorisella maggiore. [/QUOTE]
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