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Alimentazione e biomeccanica
Arretramento sella - filo a piombo
Testo
<blockquote data-quote="velista64" data-source="post: 5059794" data-attributes="member: 76675"><p>Per quanto riguarda il dislivello sella manubrio, mi sono tenuto abbastanza alto in quanto avendo 50 anni e una corporatura robusta, preferisco una posizione meno stressante e più da "cicloamatore" per così dire.</p><p>Ti do un po di misure tanto per capire se sbaglio in qualcosa:</p><p>H totale 1.73 Cavallo 83 gamba 46 coscia 37.5 braccio 64</p><p>H sella 73 distanza CA sella centro-attacco 67 arretramento sella massimo e così sono ancora avanzato con l'angolo rotula rispetto all'asse pedale di qualche millimetro. Bici: FRW Diamond Heights taglia M: piantone 53 angolo piantone 74.5° tubo orizzontale, 53</p><p> Per le calzature: Shimano r077 n° 43 (io calzo il 42 ma per i problemi di collo alto e pianta larga ho preso 1 numero in piu) tacchette tutte arretrate. </p><p>Ecco, questa e la mia configurazione al momento. PS tutte le regolazioni le ho fatte io seguendo i consigli dei vari esperti di questo form.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="velista64, post: 5059794, member: 76675"] Per quanto riguarda il dislivello sella manubrio, mi sono tenuto abbastanza alto in quanto avendo 50 anni e una corporatura robusta, preferisco una posizione meno stressante e più da "cicloamatore" per così dire. Ti do un po di misure tanto per capire se sbaglio in qualcosa: H totale 1.73 Cavallo 83 gamba 46 coscia 37.5 braccio 64 H sella 73 distanza CA sella centro-attacco 67 arretramento sella massimo e così sono ancora avanzato con l'angolo rotula rispetto all'asse pedale di qualche millimetro. Bici: FRW Diamond Heights taglia M: piantone 53 angolo piantone 74.5° tubo orizzontale, 53 Per le calzature: Shimano r077 n° 43 (io calzo il 42 ma per i problemi di collo alto e pianta larga ho preso 1 numero in piu) tacchette tutte arretrate. Ecco, questa e la mia configurazione al momento. PS tutte le regolazioni le ho fatte io seguendo i consigli dei vari esperti di questo form. [/QUOTE]
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