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Arretramento sella - filo a piombo
Testo
<blockquote data-quote="Emilio Buzzi" data-source="post: 667327" data-attributes="member: 4724"><p>La sella partendo dalla bolla va poi adattata , bisogna abbassare (davanti o dietro) dove sentre pressione. Per l'arretramento la tecnica del filo a piombo per il "fai da te" è sempre valida,andrebbe correlata alla statistica, ossia peso, altezza, grado di allenamento (chilometri percorsi annualmente), generalmente è filo appoggiato alla rotula che cade sull'asse del pedale, naturalmente l'altezzadella sella va fatta prima e rivista dopo lo spostamento.</p><p> L'arretramento secondo Bontrager (che mi trova in pieno accordo), deve correlare la configurazione che lei ha in sella, la conformazione fisica sua (posizione del baricentro corporeo), al vettore (o spinta) che lei genera.</p><p> Per una simile procedura si deve rivolgere a un biomeccanico. cordialità</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Emilio Buzzi, post: 667327, member: 4724"] La sella partendo dalla bolla va poi adattata , bisogna abbassare (davanti o dietro) dove sentre pressione. Per l'arretramento la tecnica del filo a piombo per il "fai da te" è sempre valida,andrebbe correlata alla statistica, ossia peso, altezza, grado di allenamento (chilometri percorsi annualmente), generalmente è filo appoggiato alla rotula che cade sull'asse del pedale, naturalmente l'altezzadella sella va fatta prima e rivista dopo lo spostamento. L'arretramento secondo Bontrager (che mi trova in pieno accordo), deve correlare la configurazione che lei ha in sella, la conformazione fisica sua (posizione del baricentro corporeo), al vettore (o spinta) che lei genera. Per una simile procedura si deve rivolgere a un biomeccanico. cordialità [/QUOTE]
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