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Testo: <blockquote data-quote="lucamox" data-source="post: 6302785" data-attributes="member: 77866">La differenza tra un buon meccanico e gli altri non la fa una certificazione ancora meno una privata, bensí una buona conoscenza della meccanica, intesa come meccanica generale o dell'elettronica, o meglio ancora di tutte e due.Se poi si conosce anche la fluidodinamica abbiamo fatto filotto.Il fatto di partecipare a decine di corsi con relativi certificati, purtroppo non fa un buon meccanico e ne conosco a anche troppi, tutti belli esibindo nell'officina il loro certificato parktool e una parete piena di attrezzi azzurri, ma che poi al primo problema (un cuscinetto piantato, una vite spanata, un pistonciono bloccato, l'etap che fa le bizze) non hanno la minima idea di quello che bisogna fare per non distruggere niente, prima ancora che riparare la bici.Se invece prendi un buon meccanico o meccatronico, di preferenza con accesso a youtube, e gli dai una bici da riparare, hai probabilmente piú chances di creare un buon meccanico di bici.Ogni mestiere ha bisogno di una preparazione di base specifica, il meccanico di bici moderno , vista la crescente presenza dell'elettronica, altro non é che un meccatronico che invece di montare linee robotizzate o macchinari vari, si occupa di biciclette.Purtroppo la cultura popolare vede ancora il ciclista come il ciabattino, anche per quanto riguarda il riconoscimento della professionalitá.</blockquote>

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