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Testo: <blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 6303003" data-attributes="member: 38293">Il punto è proprio questo...L'altro giorno ero fuori con la gravel e sono andato dal meccanico per prendere una camera d'aria visto che avevo forato due volte ed ero rimasto senza..Questi si è offerto di cambiarmi la camera e nel rimontare la ruota si è assicurato che non sfregasse contro le pastiglie delle pinze Avid BB7 a filo... centrandole esattamente come avrebbe fatto per i più diffusi impianti ad olio minerale.Risultato: pago, esco, inforco la bici, percorro un duecento metri imposto una curva a sinistra e per poco non mi schianto contro il cancello di un'abitazione. La ruota scorreva senza problemi ma la pinza non mordeva a sufficienza e quindi non frenava.  Sensazione tremenda.. per fortuna che non sopraggiungeva nessuno dalla direzione opposta... poteva veramente costarmi caro.Se avesse saputo che su quel genere di pinze non si possono mantenere tolleranze siccome hanno solo un pistone mobile, avrebbe avvicinato maggiormente il disco al lato "morto" anche a discapito di uno sfregamento iniziale (destinato poi a scomparire non appena la pastiglia si fosse "fatta la faccia"). Morale? l'esperienza e la competenza di meccanici sono molto più importanti di ciò che pensiamo... se ci pensiamo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" />Ben venga allora una certificazione che garantisca la loro preparazione. imho</blockquote>

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