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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6867483" data-attributes="member: 89446">Io sono di un'idea diversa, poi chi ha certamente più esperienza di me può correggermi.Mi pare di capire che il nuovo telaio, a parità di taglia (e come taglia guardo l'orizzontale, perché il piantone lo alzi e abbassi con la sella) sia un po' più race della Nirone, avendo reach maggiore e stack minore, quindi sei più "orizzontale" di schiena.Questo non significa che tu sia messo male, dipende cosa devi fare di quella bici e come stai sulla attuale: se, ad esempio, stando basso di schiena sull'attuale, che non significa solo impugnare in basso il manubrio, ma anche impugnarlo per i comandi ma con le braccia molto piegate, ti senti comodo ed efficiente nella pedalata, è probabile che un telaio più race sia comodo per te e più performante, se invece soffri di dolore alla schiena, impugni il manubrio per la parte alta e stai più dritto di schiena, un telaio più race potrebbe risultare scomodo.Nel mio pensiero il telaio dovrebbe essere giusto come nasce e adatto a noi non solo come misure ma anche come posizione. Per esempio, ma questo è solo il mio pensiero, sulle mie bici non ci sono spessori sotto il manubrio. Ci sta che uno possa "giocare" con la lunghezza dello stem, anche per questioni di guidabilità, ma se prendiamo un telaio race per poi mettere 4cm di spessore sotto il manubrio, oppure prendo un endurance per montare uno stem molto negativo, è chiaro che ho sbagliato qualcosa. Insomma, se devo mettere tre paia di calze per non perdere le scarpe è perché ho preso un numero in più.Se ti piace quel telaio, fai delle prove sul tuo abbassando il manubrio o modificando lo stem. Se senti che la posizione è confortevole per l'utilizzo che ne devi fare, allora quel telaio è giusto per te.</blockquote>

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