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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6886278" data-attributes="member: 89446">Il motivo economico non è stato dettato tanto dal costo dei freni, ma da quello dei comandi. Avendo scelto il Sensah (che sia poi 12v è solo un plus, perché anche l'11v è lo stesso) per risparmiare rispetto a Shimano era una scelta obbligata quella di avere tutto meccanico.Non mi sembra che attualmente sul mercato cinese ci siano comandi per bdc che permettano i freni idraulici.Per dire tutta la storia, avevo visto anche i Juitech ibridi a doppio pistone che saranno certamente più performanti degli ZTTO, ma poi fino al giorno del montaggio non avevo la certezza assoluta che in un telaio con i cavi totalmente integrati si potessero utilizzare i freni e cambio a cavo.In generale questi telai prevedono cambio elettronico e freni idraulici proprio perché le curve possono essere a raggio molto ridotto, e quindi con l'incognita del funzionamento "tutto meccanico" non ho voluto investire troppo sui juintech con il dubbio di non poterli montare.In realtà nel montaggio ho appreso che la curva più stretta è in prossimità delle pinze, non del manubrio.Ora vedo come vanno gli ZTTO e se necessario migliorare valuterò.</blockquote>

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