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Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6898006" data-attributes="member: 89446"><p>Parto dal fondo: </p><p>a che ti serve il quick release per un telaio disc con perni passanti?</p><p></p><p>Le ruote sono delle Farsport, non ho esperienza diretta, ma leggendo l'apposito 3d mi sembrano delle gran belle ruote come marca, come modello vedi tu, io su una bici aero come la 226 monterei un profilo un pochino più alto (se non lo pensassi non avrei messo le 50mm <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" />).</p><p></p><p>Il telaio ... che dire ... è il mio, più lo uso e più mi piace.</p><p></p><p>Metti da parte un secondo i prezzi e fissati sul telaio che ti piace di più, 200 euro su una spesa complessiva intorno ai 2000 non fanno la differenza economica, ma possono fare un abisso tra una bici splendida ai tuoi occhi e un rimpiantoso mmmm....se avessi preso l'altra. [azz... oggi è la terza volta che scrivo lo stesso concetto ]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6898006, member: 89446"] Parto dal fondo: a che ti serve il quick release per un telaio disc con perni passanti? Le ruote sono delle Farsport, non ho esperienza diretta, ma leggendo l'apposito 3d mi sembrano delle gran belle ruote come marca, come modello vedi tu, io su una bici aero come la 226 monterei un profilo un pochino più alto (se non lo pensassi non avrei messo le 50mm :==). Il telaio ... che dire ... è il mio, più lo uso e più mi piace. Metti da parte un secondo i prezzi e fissati sul telaio che ti piace di più, 200 euro su una spesa complessiva intorno ai 2000 non fanno la differenza economica, ma possono fare un abisso tra una bici splendida ai tuoi occhi e un rimpiantoso mmmm....se avessi preso l'altra. [azz... oggi è la terza volta che scrivo lo stesso concetto ] [/QUOTE]
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