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Cina e dintorni
arrivano i telai senza cavi a vista
Testo
<blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 7033662" data-attributes="member: 63750"><p>non c'entra la misura del cuscinetto che, a parte alcuni casi rari, è per tutti i telai da 1"1/2, adottata appositamente per fare passare i tubi senza modificare il cannotto della forcella, quello che comanda in questo caso è la conformazione esterna del telaio dove è inserito il cuscinetto superiore, in questo caso il telaio si raccorda perfettamente con lo spacer di chiusura della serie sterzo, mettendone un altro anche se rotondo può non raccordarsi perfettamente, può essere con una circonferenza più larga, nel qual caso l'estetica ( che è la cosa principale per cui acquistiamo ) va a farsi benedire,</p><p>bisognerebbe andare col telaio da chi vende il deda e provare se il coperchio iniziale corrisponde, oppure adattare sul coperchio originale i successivi deda, che mi sembra quello più compatibile,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheik yerbouti, post: 7033662, member: 63750"] non c'entra la misura del cuscinetto che, a parte alcuni casi rari, è per tutti i telai da 1"1/2, adottata appositamente per fare passare i tubi senza modificare il cannotto della forcella, quello che comanda in questo caso è la conformazione esterna del telaio dove è inserito il cuscinetto superiore, in questo caso il telaio si raccorda perfettamente con lo spacer di chiusura della serie sterzo, mettendone un altro anche se rotondo può non raccordarsi perfettamente, può essere con una circonferenza più larga, nel qual caso l'estetica ( che è la cosa principale per cui acquistiamo ) va a farsi benedire, bisognerebbe andare col telaio da chi vende il deda e provare se il coperchio iniziale corrisponde, oppure adattare sul coperchio originale i successivi deda, che mi sembra quello più compatibile, [/QUOTE]
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