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Cina e dintorni
arrivano i telai senza cavi a vista
Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7103045" data-attributes="member: 71301"><p>[USER=112553]@golias[/USER] Interessante il discorso dei dischi, non ci avevo mai pensato... quindi un disco più "pieno" (es. Shimano) consuma meno le pastiglie di un disco più "vuoto" (es. ZTTO o i miei Galfer)?</p><p></p><p>[USER=89446]@EliaCozzi[/USER] attendo con interesse aggiornamenti, anche perchè sto valutando, se la situazione non dovesse migliorare, di prendere un Onirii BR05 per l'anteriore a questo punto. Comunque secondo quello che dicono le descrizioni gli ZTTO/BR02 dovrebbero uscire con pastiglie metalliche, mentre i BR05 con qualcosa che sembra la descrizione di un semi-metallico... certo che un consumo così sarebbe anomalo anche per un'organica... un freno idraulico secondo questo principio dovrebbe consumare le pastiglie in 1500m di dislivello considerata la forza ancora superiore</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7103045, member: 71301"] [USER=112553]@golias[/USER] Interessante il discorso dei dischi, non ci avevo mai pensato... quindi un disco più "pieno" (es. Shimano) consuma meno le pastiglie di un disco più "vuoto" (es. ZTTO o i miei Galfer)? [USER=89446]@EliaCozzi[/USER] attendo con interesse aggiornamenti, anche perchè sto valutando, se la situazione non dovesse migliorare, di prendere un Onirii BR05 per l'anteriore a questo punto. Comunque secondo quello che dicono le descrizioni gli ZTTO/BR02 dovrebbero uscire con pastiglie metalliche, mentre i BR05 con qualcosa che sembra la descrizione di un semi-metallico... certo che un consumo così sarebbe anomalo anche per un'organica... un freno idraulico secondo questo principio dovrebbe consumare le pastiglie in 1500m di dislivello considerata la forza ancora superiore [/QUOTE]
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