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arrivano i telai senza cavi a vista
Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7114571" data-attributes="member: 71301"><p>se ne è già parlato, a livello di aspetto estetico le velobuild si possono definire come aero la 099, allround la 168 e endurance/da salita la 177. In realtà io guardo i numeri, e i numeri mi dicono che a parità di misura 56 (ovviamente poi l'OV varia di qualche mm anche in base agli angoli) la 099 ha stack/reach 572/393, la 168 ha 556/398 e la 177 ha 536/392 in misura M e 556/395 in L.</p><p>In realtà quella con geometrie più rilassate è la 099, la 168 e la 177 si equivalgono quasi, da questo punto ricordavo male perchè mi ingannava quel 536 di stack che però aumenta a 556 sulla misura L, che sarebbe la mia e sarebbe uguale alla 168.</p><p>Alla luce di ciò direi che a livello di posizionamento 177 e 168 si equivalgono abbastanza, quindi quel che ho detto nel messaggio precedente era errato, chiedo scusa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7114571, member: 71301"] se ne è già parlato, a livello di aspetto estetico le velobuild si possono definire come aero la 099, allround la 168 e endurance/da salita la 177. In realtà io guardo i numeri, e i numeri mi dicono che a parità di misura 56 (ovviamente poi l'OV varia di qualche mm anche in base agli angoli) la 099 ha stack/reach 572/393, la 168 ha 556/398 e la 177 ha 536/392 in misura M e 556/395 in L. In realtà quella con geometrie più rilassate è la 099, la 168 e la 177 si equivalgono quasi, da questo punto ricordavo male perchè mi ingannava quel 536 di stack che però aumenta a 556 sulla misura L, che sarebbe la mia e sarebbe uguale alla 168. Alla luce di ciò direi che a livello di posizionamento 177 e 168 si equivalgono abbastanza, quindi quel che ho detto nel messaggio precedente era errato, chiedo scusa [/QUOTE]
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