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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7121778" data-attributes="member: 89446">Come ha scritto [USER=6112]@pierluigi[/USER] [grazie per il commento], la guaina va fatta passare sopra il movimento centrale. Quei "liner" che vedi in foto sono se vuoi far passare i cavi da fuori il telaio (guaina) a dentro il telaio, entrando dal tubo obliquo (come nelle bici con cavi esterni), ma sulle bici con cavi totalmente interni, la guaina deve essere un pezzo unico da comando a deragliatore, senza giunte o tensionatori (che non si potrebbero regolare) intermedi. Questo permette al cavo di avere sempre un percorso lungo uguale e soprattutto di rimanere in tesione allo stesso modo.Personalmente, dopo che ho sperimentato la facilità e la costanza della precisione dei deragliatori con cavi in un'unica lunga guaina, nella gravel (che ha cavi anche esterni), ho allargato i terminali di ingresso nel telaio, eliminato il liner e infilato la guaina all'interno del telaio, cioè dal manubrio entra nel telaio esternamente come una "vecchia" bici, ma la guaina è un pezzo unico.</blockquote>

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