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Testo: <blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7121796" data-attributes="member: 71301">sono d'accordo per il deragliatore anteriore, ma per deragliatore e freno posteriore, se si fa entrare la guaina intera dallo sterzo, come si fa a passare al liner nella zona MC? Quei liner sono quelli che escono poi sull'obliquo per il passaggio cavi esterno, che secondo me non c'entrano col passaggio cavi completamente integrato.La mia impressione è che il passaggio cavi completamente interno sia pensato per l'elettronico, mentre il passaggio esterno con entrata sul tubo obliquo sia pensato per il meccanico</blockquote>