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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7121971" data-attributes="member: 89446">Premesso che posso parlare solo per l'unica esperienza avuta con un telaio a cavi interni: nella Workswell 226, per il deragliatore aneriore il telaio ha una svasatura per metterci un terminale classico del passaggio cavi[ATTACH=full]332467[/ATTACH]Io mi sono chiesto che funzione avesse visto che in uscita dal telaio, per il deragliatore anteriore, il cavo è sempre nudo. Poi mi sono anche chiesto come mai quel terminale non fosse stato montato ma inserito in una busta insieme a serie sterzo e morsetto reggisella. Poi ho realizzato: andava montato "a rovescio", cioè all'interno del telaio, proprio per fermare la guaina da dentro e far uscire solo il cavo nudo.Operazione possibile solo se effettuata prima di montare il movimento centrale. Cosa che ho fatto anche abbastanza agevolmente.Detto questo, può essere che i telai siano diversi e altri non adottino questa soluzione, bisognerebbe guardare il telaio all'interno per vedere se c'è possibilità di bloccare la guaina. Diversamente, si arriva fino al punto X verde con la guaina e da li si passa nel liner.[ATTACH=full]332473[/ATTACH]</blockquote>

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