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Cina e dintorni
arrivano i telai senza cavi a vista
Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7122018" data-attributes="member: 71301"><p>Rimane il problema dei cavi che vanno al posteriore. La butto lì, non è che, come nel mio telaio che non ha lo sportellino sotto la zona MC la guaina intera debba passare direttamente sopra o sotto il MC ma all'interno, invece di finire nella zona dello "sportellino" che è invece dedicata SOLO al passaggio del cavo nudo (o del liner) che entra sull'obliquo nel caso si montino i cavi esterni? L'ho buttata lì ma neanche tanto, perchè se dicono che il cavo del deragliatore anteriore deve passare sopra il MC è evidente che non lo fanno passare dalla zona "sportellino" e quindi che senso avrebbe far passare lì sotto gli altri due cavi? Spero di essermi spiegato in modo comprensibile. Per essere ancora più chiaro: montando i cavi integrati io lo sportellino lì sotto me lo dimenticherei proprio e farei passare tutto all'interno del telaio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7122018, member: 71301"] Rimane il problema dei cavi che vanno al posteriore. La butto lì, non è che, come nel mio telaio che non ha lo sportellino sotto la zona MC la guaina intera debba passare direttamente sopra o sotto il MC ma all'interno, invece di finire nella zona dello "sportellino" che è invece dedicata SOLO al passaggio del cavo nudo (o del liner) che entra sull'obliquo nel caso si montino i cavi esterni? L'ho buttata lì ma neanche tanto, perchè se dicono che il cavo del deragliatore anteriore deve passare sopra il MC è evidente che non lo fanno passare dalla zona "sportellino" e quindi che senso avrebbe far passare lì sotto gli altri due cavi? Spero di essermi spiegato in modo comprensibile. Per essere ancora più chiaro: montando i cavi integrati io lo sportellino lì sotto me lo dimenticherei proprio e farei passare tutto all'interno del telaio [/QUOTE]
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