Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
arrivano i telai senza cavi a vista
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7170783" data-attributes="member: 89446"><p>Non avere dubbi! DISCO!!!!!</p><p>Non ti convinco dicendo che il disco è meglio del rim perché ci sono millemila messaggi di scontro tra le varie opinioni, ti dico solo il ragionamento che ho fatto io perché ero nella tua stessa situazione quando ho preso la disc:</p><p>- hai già il gruppo R8000 "a filo", quindi per portarlo a disco (meccanico/ibrido) devi spendere 90 euro per due pinze onirii BR-05 (o marca equivalente, ma importante che siano le Br-05)</p><p>- se un domani passassi a quello idraulico (che come differenza è abissale rispetto al meccanico/ibrido), hai già telaio e ruote, quindi non sei vincolato da alcuna scelta;</p><p>- se pensi a delle ruote con profilo in carbonio, il disco ti toglie qualsiasi dubbio di frenata fatta bene, cerchio che si rovina, ecc.</p><p>- nel caso di pioggia, che siano ruote in alluminio o che siano ruote in carbonio, col disco è totalmente indifferente: frena sempre!</p><p>- se vedi una bici con cavi integrati disc, poi le altre sembrano tutte degli stendibiancheria</p><p></p><p>Se ti dispiace per le ruote che hai, nel caso non riuscissi/volessi venderle, puoi sempre fare una seconda bici: telaio olmo preso all'outlet, gruppo Sensah Empire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7170783, member: 89446"] Non avere dubbi! DISCO!!!!! Non ti convinco dicendo che il disco è meglio del rim perché ci sono millemila messaggi di scontro tra le varie opinioni, ti dico solo il ragionamento che ho fatto io perché ero nella tua stessa situazione quando ho preso la disc: - hai già il gruppo R8000 "a filo", quindi per portarlo a disco (meccanico/ibrido) devi spendere 90 euro per due pinze onirii BR-05 (o marca equivalente, ma importante che siano le Br-05) - se un domani passassi a quello idraulico (che come differenza è abissale rispetto al meccanico/ibrido), hai già telaio e ruote, quindi non sei vincolato da alcuna scelta; - se pensi a delle ruote con profilo in carbonio, il disco ti toglie qualsiasi dubbio di frenata fatta bene, cerchio che si rovina, ecc. - nel caso di pioggia, che siano ruote in alluminio o che siano ruote in carbonio, col disco è totalmente indifferente: frena sempre! - se vedi una bici con cavi integrati disc, poi le altre sembrano tutte degli stendibiancheria Se ti dispiace per le ruote che hai, nel caso non riuscissi/volessi venderle, puoi sempre fare una seconda bici: telaio olmo preso all'outlet, gruppo Sensah Empire. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
arrivano i telai senza cavi a vista
Alto
Basso