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Testo: <blockquote data-quote="Black Panter" data-source="post: 4470923" data-attributes="member: 11013">Sabato ho provato le mie SP 38-50 copertoncino in corsa.Il circuito era scorrevolissimo, tutto piatto tranne un cavalcavia e praticamente una sola curva vera. La difficoltà era una tratto in pavè di circa 400 mt davvero bello tosto da ripetere 18 volte. Nonostante il carbonio sia forse troppo rigido per il pavè, e si sentiva, le ruote si sono comunque comportate benissimo. Pressione attorno alle 7 atm all'anteriore e 7,5 al posteriore: ho comunque tenuto una bella pressione considerando che normalmente metto esattamente mezza atm in più ad entrambe, però tale accorgimento si è dimostrato azzeccato. In pratica ho rinunciato ad un po di confort per preservare l'integrità delle ruote considerando che il profilo in carbonio per copertoncino non è un mostro di solidità contro le sconnessione del manto stradale. Invece si sono dimostrate dei "macigni" nonostante la loro leggerezza. L'anteriore da 38 mm è maneggevole e in curva e negli scatti e in questi frangenti dimostra tutte le sue caratteristiche di leggerezza e rigidità. La posteriore da 50 mm è solidissima e rigida: ho fatto un forcing nel tratto in pavè per tenere alta l'andatura (fuga di 11 e non volevo assolutamente farmi riprendere) col rapportone da seduto e la ruota posteriore si è davvero dimostrata efficente, così come nella volata: reattiva sullo scatto ed una volta lanciata tiene bene l'andatura sfruttando l'areodinamicità dell'alto profilo.A fine gara le ho subito verificate: drittissime, nessun segno, nessun gioco, perfette!!!Sempre più soddisfatto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />!!!!</blockquote>

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