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Testo
<blockquote data-quote="Fili86RaceFace" data-source="post: 7560154" data-attributes="member: 17415"><p>[ATTACH=full]455468[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]455469[/ATTACH]</p><p></p><p>QUINTO POST</p><p>Terza condizione perché sia possibile utilizzare la bici come mezzo di trasporto in ambito urbano: La Qualità della bici.</p><p>Su questo argomento non bisogna farsi trascinare dalle mode.</p><p>Una buona bici da utilizzare in ambito urbano, senza dover costare un patrimonio, deve possedere alcuni requisiti di base:</p><p>• copertoni e camere d’aria antiforatura</p><p>• mozzi scorrevoli di buona qualità</p><p>• delle discrete sospensioni anteriori</p><p>• sella comoda eventualmente dotata di sospensione sul reggisella</p><p>• cavalletto</p><p>• portapacchi posteriore o anteriore</p><p>• campanello (obbligatorio per il codice stradale)</p><p>• una buona messa a punto e lubrificazione</p><p>• luci anteriori e posteriori</p><p>• un numero sufficiente di rapporti per le salite</p><p>• una catena robusta ma non troppo pesante</p><p>I requisiti sopra elencati, possono essere soddisfatti con una spesa compresa tra i 450,00 € i 650,00 €.</p><p>Una spesa maggiore avrebbe solo il vantaggio di avere dei componenti di minor peso come telaio, guarniture, manubrio etc. che fanno lievitare la spesa senza benefici apprezzabili se non per chi usa la bici in ambito sportivo. Oltretutto bici più blasonate avrebbero solo l’effetto di attrarre l’attenzione di malintenzionati.</p><p>I benefici che si ottengono avendo le dotazioni sopra elencate, per chi fa uso abituale della bici, consistono nella possibilità di utilizzarla in qualsiasi condizione:</p><p>• fare la spesa e poter trasportare un bel po' di pacchi</p><p>• avere una pedalata agevole</p><p>• non gravare troppo sulla schiena</p><p>• essere visibili da lontano</p><p>• poter segnalare la propria presenza</p><p>• assicurare la bici per poter sbrigare le proprie incombenze quotidiane senza temere il furto</p><p>• non dover troppo frequentemente controllare la pressione o riparare le ruote da forature</p><p>Chi avesse già una bici in garage un po' troppo datata e non valesse la pena di ristrutturarla, se decidesse di farne un uso quotidiano o comunque molto frequente, farebbe bene ad acquistarne una nuova.</p><p>Nel caso che distanze e pendenze non siano eccessive si potrebbe anche ricorrere alla Cargo Bike (come nella foto) o ai Trailer da agganciare alla ruota posteriore con le quali si possono fare trasporti di oggetti più pesanti e voluminosi in sicurezza o anche di bambini fino ai 10 anni.</p><p>Sicuramente la spesa verrebbe ammortizzata nel giro di pochi mesi. Riprendere la vecchia bici arrugginita e con le ruote semidistrutte avrebbe solo l’effetto di abbandonare i buoni propositi in brevissimo tempo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fili86RaceFace, post: 7560154, member: 17415"] [ATTACH type="full" alt="1721422539766.png"]455468[/ATTACH] [ATTACH type="full"]455469[/ATTACH] QUINTO POST Terza condizione perché sia possibile utilizzare la bici come mezzo di trasporto in ambito urbano: La Qualità della bici. Su questo argomento non bisogna farsi trascinare dalle mode. Una buona bici da utilizzare in ambito urbano, senza dover costare un patrimonio, deve possedere alcuni requisiti di base: • copertoni e camere d’aria antiforatura • mozzi scorrevoli di buona qualità • delle discrete sospensioni anteriori • sella comoda eventualmente dotata di sospensione sul reggisella • cavalletto • portapacchi posteriore o anteriore • campanello (obbligatorio per il codice stradale) • una buona messa a punto e lubrificazione • luci anteriori e posteriori • un numero sufficiente di rapporti per le salite • una catena robusta ma non troppo pesante I requisiti sopra elencati, possono essere soddisfatti con una spesa compresa tra i 450,00 € i 650,00 €. Una spesa maggiore avrebbe solo il vantaggio di avere dei componenti di minor peso come telaio, guarniture, manubrio etc. che fanno lievitare la spesa senza benefici apprezzabili se non per chi usa la bici in ambito sportivo. Oltretutto bici più blasonate avrebbero solo l’effetto di attrarre l’attenzione di malintenzionati. I benefici che si ottengono avendo le dotazioni sopra elencate, per chi fa uso abituale della bici, consistono nella possibilità di utilizzarla in qualsiasi condizione: • fare la spesa e poter trasportare un bel po' di pacchi • avere una pedalata agevole • non gravare troppo sulla schiena • essere visibili da lontano • poter segnalare la propria presenza • assicurare la bici per poter sbrigare le proprie incombenze quotidiane senza temere il furto • non dover troppo frequentemente controllare la pressione o riparare le ruote da forature Chi avesse già una bici in garage un po' troppo datata e non valesse la pena di ristrutturarla, se decidesse di farne un uso quotidiano o comunque molto frequente, farebbe bene ad acquistarne una nuova. Nel caso che distanze e pendenze non siano eccessive si potrebbe anche ricorrere alla Cargo Bike (come nella foto) o ai Trailer da agganciare alla ruota posteriore con le quali si possono fare trasporti di oggetti più pesanti e voluminosi in sicurezza o anche di bambini fino ai 10 anni. Sicuramente la spesa verrebbe ammortizzata nel giro di pochi mesi. Riprendere la vecchia bici arrugginita e con le ruote semidistrutte avrebbe solo l’effetto di abbandonare i buoni propositi in brevissimo tempo. [/QUOTE]
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