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Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 4930324" data-attributes="member: 19382">Bella bici, niente da dire, idem su gruppo.Ruote come sono? hanno perno passante o classico QR?Sul discorso telaio per freni a disco io ho delle idee in quanto il futuro è sicuramente questo, ma bisogna capire le nuove forze in gioco come andranno a stressare i punti cardini del telaio.Primo punto: le ruote avranno sicuramente il perno passante come le nuove DT SWISS SPline 24 D (che monterà la Focus Cayo 3.0)Secondo punto: il telaio avrà i punti (forcella e forcellini) rinforzati con layer di carbonio a basso modulo per poter far fronte a riscaldamento e tensioni.In questa ottica Sarto ha creato un gran telaio RR DISK con lavorazione artigianale dedicata ed uno studio che permette di avere una rigidità strutturale incredibile in relazione al peso di soli 900 grammi.Il tutto con un prezzo che si aggirerà sotto i 2000 euro sicuramente.Telaio personalizzabile che potrà essere fatto "su misura", rimane sempre una lavorazione di "fasciatura".Sul monoscocca stanno arrivando produttori come Pinarello e Focus con quest'ultimo in grado di scendere sotto i 900 grammi verniciato con predisposizione universale per tutti i gruppi e freni; perni passanti sulle ruote e soluzioni che diverranno l'arma vincente.Anche il prezzo.Tornando sul modello in questione, e sentendo i prezzi, direi che la spesa totale diventa praticamente impossibile per il 90% delle persone interessate...solo gruppo costa 1700 euro circa, il telaio sicuramente sopra i 2000 euro, andiamo ad inserire la componentistica, ruote ecc....capiamo che si superano i 4500 euro abbondantemente.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /></blockquote>

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