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Testo: <blockquote data-quote="demoride" data-source="post: 1655269" data-attributes="member: 8982">Non proprio... il mio centaur era difettoso perchè cambiava a rilento i pignoni (al posteriore), una volta cambiato pignone però la trasmissione era "buona", nel senso che comunque era silenziosa.L'abisso (a favore dell'athena) sta nella deragliata anteriore: quando si passa dal 34 al 50 la corona grande ha, dal lato della piccola, delle scanalature che hanno la forma delle maglie della catena (le puoi notare nell'immagine 092 alla pagina precedente); queste hanno la funzione di "invito" nella deragliata. Il centaur invece aveva la classica corona liscia di vecchia concezione.Un altra grossa (e per me importante) differenza sta nel fatto di poter usare l'intero pacco pignoni (dal primo all'ultimo pignone) senza che la catena tocchi il telaietto del deragliatore anteriore e quindi senza dover correggere il trim.Ancora posso usare TUTTI gli incroci (anche quelli che non dovrebbero essere usati) invece con il centaur usando gli ultimi due pignoni e la corona piccola, la catena toccava la corona grande.Io ti consiglio l'athena, è la novità, mentre il centaur è già passato; per quanto riguarda la guarnitura fai montare quella che esteticamente ti piace di più e ricorda che 100 euro sono poco meno del 15 per cento dei 700 che andresti a spendere; con una  guarnitura ti "accontenti", con l'altra sei "felice".Poi i soldi sono i tuoi devi decidere tu, un mio amico aveva da poco comprato la guarnitura (la fsa slk) e cambiando il gruppo è stato costretto a montare il centaur perchè la guarnitura non era compatibile con l'11V, e il suo centaur che non è uscito difettoso, si è dimostrato un ottimo gruppo; sin quando shimano e sram continueranno a produrre cambi a 10V sarà ancora attuale.In ogni caso auguri per il nuovo acquisto e sì felice perchè con campagnolo vai sul sicuro!</blockquote>

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