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Alimentazione e biomeccanica
attacco manubrio da 120 0 da 130
Testo
<blockquote data-quote="stefano59" data-source="post: 3097608"><p>Secondo me, certe regole empiriche e/o matematiche, devono essere prese solo come linee guida grossolane, per non fare macroscopici errori. </p><p>In pratica poi, ognuno di noi è un essere unico ed irripetibile. </p><p>Al di là delle regole, in bici ti ci devi sentire bene, sia in presa alta che bassa e non devono uscire veri dolori anche dopo ore, ovviamente se si è allenati a sufficienza per stare in sella a lungo. </p><p>La posizione in sella è un compromesso tra esigenze di aerodinamicità e di comodità, ma io penso che è soprattutto la bici che si deve adattare a me e non viceversa.</p><p></p><p>Che fare? Se il tubo della forcella è tagliato a filo e quindi non hai la possibilità di aggiungere spessori per alzare l'attacco del manubrio, potresti provare a farti prestare dal tuo meccanico un attacco inclinato verso l'alto, per recuperare quanto più ti è possibile. A quel punto ci giri un pochino e vedi che sensazioni ne ricavi. E' una prova, magari non porta nulla di buono, ma io la farei, se fossi in te.</p><p></p><p>Comunque altri 5mm puoi senz'altro recuperarli abbassando la sella. Effettivamente sei abbastanza al limite, come dice Emanuele. </p><p>Quella è una prova che non ti costa nulla e vedi che sensazioni hai. 5mm di sella + 1cm di altezza manubrio e già dovresti sentire la differenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefano59, post: 3097608"] Secondo me, certe regole empiriche e/o matematiche, devono essere prese solo come linee guida grossolane, per non fare macroscopici errori. In pratica poi, ognuno di noi è un essere unico ed irripetibile. Al di là delle regole, in bici ti ci devi sentire bene, sia in presa alta che bassa e non devono uscire veri dolori anche dopo ore, ovviamente se si è allenati a sufficienza per stare in sella a lungo. La posizione in sella è un compromesso tra esigenze di aerodinamicità e di comodità, ma io penso che è soprattutto la bici che si deve adattare a me e non viceversa. Che fare? Se il tubo della forcella è tagliato a filo e quindi non hai la possibilità di aggiungere spessori per alzare l'attacco del manubrio, potresti provare a farti prestare dal tuo meccanico un attacco inclinato verso l'alto, per recuperare quanto più ti è possibile. A quel punto ci giri un pochino e vedi che sensazioni ne ricavi. E' una prova, magari non porta nulla di buono, ma io la farei, se fossi in te. Comunque altri 5mm puoi senz'altro recuperarli abbassando la sella. Effettivamente sei abbastanza al limite, come dice Emanuele. Quella è una prova che non ti costa nulla e vedi che sensazioni hai. 5mm di sella + 1cm di altezza manubrio e già dovresti sentire la differenza. [/QUOTE]
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