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Tecnica
Officina e manutenzione
Attrezzi per la manutenzione (definitivo)
Testo
<blockquote data-quote="Bi-cic" data-source="post: 6051501" data-attributes="member: 102748"><p>Il bsa è, di per sé, la miglior soluzione come movimento centrale. Non si allenta, nessuno scricchiolio, semplice da montare, economico.</p><p>Nel tempo, con l'avvento del carbonio, è però stato sostituito dal press fit perché in alcuni telai la calotta in alluminio filettata tendeva a scollarsi. Il sistema press fit avendo una superficie maggiore garantisce un incollaggio in teoria migliore. Oggi poi molti press fit hanno la sede dei cuscinetti realizzata direttamente in carbonio, songiurando in questo modo qualsiasi problema di scollaggio.</p><p>Tuttavia il press fit rimane un sistema che può portare problemi di rumorosità e necessita di manutenzione più frequente, oltre che essere mediamente più costoso.</p><p>Quindi, se il telaio è fatto con criterio, il bsa rimane il sistema migliore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bi-cic, post: 6051501, member: 102748"] Il bsa è, di per sé, la miglior soluzione come movimento centrale. Non si allenta, nessuno scricchiolio, semplice da montare, economico. Nel tempo, con l'avvento del carbonio, è però stato sostituito dal press fit perché in alcuni telai la calotta in alluminio filettata tendeva a scollarsi. Il sistema press fit avendo una superficie maggiore garantisce un incollaggio in teoria migliore. Oggi poi molti press fit hanno la sede dei cuscinetti realizzata direttamente in carbonio, songiurando in questo modo qualsiasi problema di scollaggio. Tuttavia il press fit rimane un sistema che può portare problemi di rumorosità e necessita di manutenzione più frequente, oltre che essere mediamente più costoso. Quindi, se il telaio è fatto con criterio, il bsa rimane il sistema migliore. [/QUOTE]
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