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Testo: <blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 7714181" data-attributes="member: 49408">è vero che hanno cambiato l'innesto e nel modello più recente c'è un innesto maschio lato siringa che si incastra bene con la femmina lato pinza freno, ma è anche vero che l'innesto lato pinza mantiene la forma che riesce ad accogliere il "vecchio" sistema a tubetto[ATTACH=full]492023[/ATTACH]Io non avevo capito questa innovazione (me l'ha spiegata [USER=9488]@SCR1[/USER]) e avevo messo da parte l'inserto specifico e ho tranquillamente spurgato con il solito metodo del tubicino infilato a baionetta nel nipplo della pinzaOra, con questo cazzillo, è tutto più pulito e con una migliore tenuta. Io ho fatto uscire il tubo trasparente fino alla punto così c'è una doppia tenuta.Vi aggiorno anche sul fatto che questo innesto per l'imbuto funziona su tutti i modelli shimano ma per l'ultegra 8070 (mio caso) è necessario limare (o tornire) un pò la zona che ho evidenziato con il circolino nero perchè tocca sul comando e non riesce a sigillare bene[ATTACH=full]492021[/ATTACH]Qualunque kit composto da siringa, tubetto e imbuto (anche quelli da 3euro di aliexpress) funzionano bene se si segue scrupolosamente la procedura e se si ha un pò di esperienza e manualitàSpesso si sbaglia a posizionare la bici e si creano delle sacche di aria dovute alla conformazione della pompa. Bisogna quindi "impennare" la bici per far uscire tutta l'aria. Ricordatevi poi di regolare bene reach e free stroke sui comandi che ne sono provvisti.</blockquote>

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