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Testo: <blockquote data-quote="fnegroni" data-source="post: 2345537" data-attributes="member: 15459">Quello che dici e' giusto, in effetti comunque i motori di oggi anche con certe potenze offrono delle buone coppie.L'ho portato ad Oropa (vicino a Biella) e seppur automatico, andando ovviamente tranquillo, ci sono arrivato.Non e' una grande salita ma se uno va piano appunto non c'e' problema.Poi certo, se vuoi superare allora vuoi anche la potenza, ma con 7 persone a bordo e a pieno carico, non mi sarei fidato a fare le curve a velocita' superiore... la macchina era talmente pesante e grossa che sembrava di stare su una barca.Se poi tu dici 'metti le sospensioni rigide' allora si la macchina balla meno, ma fa lavorare di piu' gli pneumatici e quindi c'e' rischio di perdita di aderenza improvviso che su una nave cosi'...Due anni fa con un Ford Transit di 15 anni, sono andato a sciare a Briancon.Certo, faticava a fare alte velocita'. La soluzione: rallentare. Tenerlo nella marcia giusta  e si, si sacrifica la velocita', ma alla fine pero' avevo un Transit, con 5 persone a bordo e spazio per dormirci pure...Insomma, quello che dico e': io in macchina su strade pubbliche vado piano, per cui se anche ci impiego 10/20 minuti di piu' ad arrivare non mi scoccia. Capisco che ad uno che magari va a fare le consegne invece quello puo' essere un problema.Io per molti anni ho avuto una mazda 323F diesel NON turbo, 90 cv, e in autostrada tenevo i 130km/h e in 5a marcia ce n'era ancora... fino a 170km/h nessun problema, anzi. E consumava come un 1.2 benzinaPoi ognuno fa quel che vuole, fuori discussione. Solo che certe macchine mi sembrano uno spreco.</blockquote>

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