automobilisti Vs ciclisti (ancora)

Vi sentite meno sicuri ogni volta che uscite in bici rispetto al passato?

  • Si

    Voti: 377 77,7%
  • No

    Voti: 108 22,3%

  • Votanti
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pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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tutte rigorosamente nere

Che la mamma degli imbecilli è sempre incinta
 

frejus82

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Specialized sworks sl6
Visto che vogliamo essere precisi, il casco non è obbligatorio. Io lo metto ma non vedo perché scandalizzarsi se uno non lo fa.
Quanto al mettersi a centro strada qualche metro prima di una svolta a sinistra su qualche strada trafficata è d'obbligo altrimenti non giri mai, magari 200 metri sono tanti ma una cinquantina ci può stare benissimo).
Sul resto hai ragione imho
 
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Lightwave

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B'Twin Triban 5
Che senso di rabbia e impotenza leggere le cronache di questi giorni, tra l'ultrasessantenne (eh sì, i giovani d'oggi non hanno disciplina!) che travolge un ciclista nel vicentino e lo lascia agonizzare fino alla morte, cercando di difendersi in modo, oserei dire, perfino offensivo nei confronti di qualsiasi persona minimamente dotata di intelletto ("Ho pensato a un animale"), con lo specchietto saltato via, parabrezza e carrozzeria lato guidatore sfondati e il giovane che durante una vera e propria gara nel veneziano ha ucciso un operaio che tornava dal turno di lavoro alle 10 di sera. Ovviamente scappato senza prestare soccorso e sembra incredibilmente fortunato. Senza cinture avrebbe sfondato il parabrezza. Tra l'altro sembrava avesse precedenti anche violenti. Allora mi chiedo: a una persona così verrebbe rilasciato il porto d'armi? Non credo. E perché poteva continuare a guidare?
 
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stenolympia

Pignone
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olympia
se per svoltare accelera a 40 km/h su strada da 50, non vedo granchè scandalo mettersi a centro strada 100 metri prima per svoltare a sinistra.
E' chiaro che dalle macchine viene visto come un tappo irritante, ma questo perchè vorrebbero andare a 70 orari invece di 50. A velocità da codice i ciclisti , su molte strade, non sono poi tutto questo tappo
 
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rosetta

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frejus82

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E anche questa è una grande verità.
Onestamente anche a me capita di fare i 70 80 dove c'è il limite dei 50 ( a volte li mettono in posti assurdi) ma poi non c'è da lamentarsi se qualcuno giustamente vuol fare i 40 50 :angrymod:
 

stenolympia

Pignone
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E anche questa è una grande verità.
Onestamente anche a me capita di fare i 70 80 dove c'è il limite dei 50 ( a volte li mettono in posti assurdi) ma poi non c'è da lamentarsi se qualcuno giustamente vuol fare i 40 50 :angrymod:

li mettono in posti assurdi per noi, ma non sono per niente assurdi, visto che la maggior parte delle strade non sono a norma di legge per dimensioni, assenza di banchine, manutenzione ecc. Abbassano il limite per non avere problemi legali. Poi ci può stare che da qualche parte lo facciano per fare cassa.
 
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frejus82

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Questo non lo so. Ma quando mettono i 50 a 3 km dal centro abitato in pieno rettilineo. ...

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ernia

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Questo non lo so. Ma quando mettono i 50 a 3 km dal centro abitato in pieno rettilineo. ...

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E' come dice Stenolympia, dove abito io hanno autorizzato un passo carraio dal quale dovevano uscire bus su una provinciale dopo un dosso (apriva una nuova azienda, prima era sempre stato negato), pochissimi secondi di visibilità ai 90 dal passo carraio al dosso.
Quando in consiglio comunale è stata portata la questione della sicurezza la soluzione è stata mettere il cartello dei 50, su una provinciale in mezzo al nulla...
 

stenolympia

Pignone
28 Aprile 2011
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olympia
E questo cosa comporta? Corresponsabilità del gestore ddlla strada ?

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non so i dettagli, ma così ho sempre letto in decine di riviste.
Ogni tipologia di strada deve seguire certe normative, se non le segue, fanno bene i gestori delle strade ad abbassare i limiti per evitare problemi.
Che poi si vogliano coinvolgere in sede processuale è tutto un altro paio di maniche.
Per come la vedo io è una follia mantenere anche i 50 kmh nei piccoli centri abitati fuori città, dove magari le case e i portoni sono a 50 cm dalla carreggiata, ci vorrebbero 30 massimo 40 kmh. Ma già se vai a 50 ti sorpassano anche da sopra..
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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la cosa assurda non sono i 50 o i 30 dove realmente ce ne è bisogno ( dove abito io la maggior parte delle case della via principale fanno praticamente da confine della strada, mettendo piede fuori dalla porta sei già in strada) ma mettere i 50 o i 70 dove non ce ne è nessun motivo, ad esempio nelle circonvallazioni. Se si lasciasse viaggiare le persone dove si può fare, probabilmente sarebbero poi più propensi ad andare piano quando realmente serve.
 

RicktheQuick

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30 Giugno 2013
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wilier zero.7,wilier 501

è esattamente come dire "attraversa sulle strisce". certo, ma se quello in auto non si ferma, mi fermo io, anche se non devo dare la precedenza.
se viaggio affiancato e a un vigile non sta bene, mi faccia la multa, che preferisco pagare la multa perchè ero in doppia fila, che aspettare che l'assicurazione di quello che m'ha investito perchè pensavi di passarci, mi paghi il funerale.
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
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wilier zero.7,wilier 501
Oppure ne stira due in un colpo solo. Il pelo lo può fare sia che sei in fila doppia che singola.

se sei in due, aspetterò che sia libera l'altra corsia, invece di provare a infilarsi tra le bici e l'auto che arriva in senso opposto. esattamente come farebbe con un'ape. non a caso di morti speronati sull'ape non ce ne sono, perchè l'automobilista è costretto a fare il sorpasso accendendo il cervello e mettendo giù il cellulare.
 
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