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Eurobike 2010
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AX-Lightness
Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3390299" data-attributes="member: 2106"><p>Non direi.</p><p>Il tubo orizzontale nella sua parte mediana é forse la parte piú sottile di tutto il telaio, mentre il tubo piantone in prossimità della giunzione di sella ha sempre un buon spessore.</p><p>Meglio ancora, usare un reggisella "di prova" in alluminio quando lo si monta.</p><p>Io faccio cosí per telai ultraleggeri che prevedono pure reggisella molto leggeri (tipo appunto gli Ax-Lightness); in caso di telai "normali", carbonio o non, mai e poi mai tenere la bici sul tubo orizzontale, né sul telaio: antiestetiche macchie, possibili bozze, possibile dannegiamento di decals non protette dal trasparente.... troppi rischi! specialmente quando una soluzione c'é: usare il reggisella! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 3390299, member: 2106"] Non direi. Il tubo orizzontale nella sua parte mediana é forse la parte piú sottile di tutto il telaio, mentre il tubo piantone in prossimità della giunzione di sella ha sempre un buon spessore. Meglio ancora, usare un reggisella "di prova" in alluminio quando lo si monta. Io faccio cosí per telai ultraleggeri che prevedono pure reggisella molto leggeri (tipo appunto gli Ax-Lightness); in caso di telai "normali", carbonio o non, mai e poi mai tenere la bici sul tubo orizzontale, né sul telaio: antiestetiche macchie, possibili bozze, possibile dannegiamento di decals non protette dal trasparente.... troppi rischi! specialmente quando una soluzione c'é: usare il reggisella! gandalf [/QUOTE]
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