Ragazzi, visto che piace tanto trattare i telai fake da quanto vedo, vi racconto questa: un grosso negoziante in Italia (ma poi sto attento a scrivere perché si rischiano anche querele) è fallito (sparito) perché vendeva/spacciava telai per originali soprattutto di una delle più grandi ditte di biciclette italiane che non è ne Colnago ne Bianchi...
...anzi, vi pongo una domanda invece di andare avanti con la storia:
secondo voi...in poli industriali grossi tipo Carpi...potrebbero esistere capannoni dove copiano direttamente le bici "made in Italy" (sfruttando mano d'opera cinese) e poi le rivendono qua nei negozi allo stesso prezzo??
tutto puo' succedere, pero' e' difficile qui vi sono piu' controlli e soprattutto la manodopera costa molto di piu', x lavorazioni cosi' "particolari" e' piu' semplice e meno costoso acquistarli all'estero gia' pronti.
Un po' come avviene x l'abbigliamento, anche se sono stati scoperti in territorio nazionale veri e propri laboratori del falso (molto pochi ma si occupavano piu' di falso di "qualita" .
Tranquillo, non sono venuto sul bar per seminare zizzania, ho criticato, penso in modo costruttivo, un uso troppo disinvolto del termine "tarocco" e "farlocco", tutto qui, inoltre non sono affatto preoccupato, me ne catafotto dei cloni e chi vuol comprarli è libero di farlo.
Le competenze certo che le hanno, ma per loro valgono i numeri, quindi è più fruttuoso copiare uno Specy piuttosto che un Colnago, esattamente come non taroccherebbero mai un Patek Philippe Grand Complication preferendo la falsificazione dei Rolex Oyster Perpetual dei quali se ne vendono camionate
tutto puo' succedere, pero' e' difficile qui vi sono piu' controlli e soprattutto la manodopera costa molto di piu', x lavorazioni cosi' "particolari" e' piu' semplice e meno costoso acquistarli all'estero gia' pronti.
...beh le voci almeno (io non ho visto direttamente), dicono che si usano/usavano maglifici dismessi, o meglio capannoni dove una volta c'erano maglifici ma falliti appunto, per fabbricare/replicare/rifinire telai dei noti brand italiani.
Vero, però come è stato fatto notare, copiano anche Colnago, che quindi entra di diritto fra i marchi must!
Si ma niente Patek Philippe solo dozzinali Rolex.
Di solito se sono mozzi con meccanica chosen,una volta tolto un cap con la chiave a brugola da 5mm ne infili una da 10 mi pare nel perno in alluminio rimasto senza cap e sviti l'altro cap conbla brugola da 5mmOk raga, a proposito di bar China, qualcuno sa come togliere questo "drive-cap" dal mozzo delle ruote Yishunbike SL? Il modello è l'ASP7287BG.
http://imgur.com/a/IODnn
La "non drive-cap" (credo si chiama così quella a sinistra) l'ho già smontata (ma quella è facile), ora non capisco come estrarre il corpetto per fare un service ai cuscinetti etc..
Che ci sia da spingere dal lato opposto con una brugola da 5mm?!
Non vorrei spaccare qualcosa.
Che sia un procedimento simile forse https://www.youtube.com/watch?v=IdA2clCxy1w ??
Chosen non risponde, Yishunbike è in ferie, ho provato anche ad Asiancycleexpress, vedremo.
Nel frattempo se qualcuno...
Grazie.
Provato. Il 10 non passa. Quelli più piccoli (8,9,6...) se inseriti non si agganciano a nulla. Grazie comunque.Di solito se sono mozzi con meccanica chosen,una volta tolto un cap con la chiave a brugola da 5mm ne infili una da 10 mi pare nel perno in alluminio rimasto senza cap e sviti l'altro cap conbla brugola da 5mm
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Allora al 99% è su a pressione,prova a fare leva con la brugola o a dare qualche colpetto col martelloProvato. Il 10 non passa. Quelli più piccoli (8,9,6...) se inseriti non si agganciano a nulla. Grazie comunque.
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Tipo smartellare da sinistra verso destra come nella foto allegata?Allora al 99% è su a pressione,prova a fare leva con la brugola o a dare qualche colpetto col martello
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Prova prima ad infilare una brugola lunga nel foro (da 5) e fai leva.Tipo smartellare da sinistra verso destra come nella foto allegata?
Eh ti dirò che ho paura di rompere la capsula là alla fine a destra [emoji14]
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Con la chiave a brugola lunga a L da sinistra riesco ad infilarla fino ad arrivare nell'altra capsula. Non so se bisogna spingere/smartellare qua.Allora al 99% è su a pressione,prova a fare leva con la brugola o a dare qualche colpetto col martello
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Devi provare prima a fare leva sul cap, se non è a pressione è a vite,non ci sono altre alternative.Con la chiave a brugola lunga a L da sinistra riesco ad infilarla fino ad arrivare nell'altra capsula. Non so se bisogna spingere/smartellare qua.
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No si avverte proprio che non è un'operazione sicura far leva a monte con la chiave. Ma nemmeno col taglierino, da scartare.Prova prima ad infilare una brugola lunga nel foro (da 5) e fai leva.
Qualche colpetto poi non vuol dire mazzuolate![emoji28] Se è a pressione tranquillo che viene subito,non insistere.
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Ma a far leva come precisamente? Da dentro? Perché se lo faccio da fuori spacco l'ingresso di destra.Devi provare prima a fare leva sul cap, se non è a pressione è a vite,non ci sono altre alternative.
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Ehhh? Chi ha mai parlato di taglierino? Da quella posizione fai leva con la chiave,non tirare come una bestia e non rimpi proprio nulla. Altrimenti se non ti fidi vai da un meccanico e fai prima...No si avverte proprio che non è un'operazione sicura far leva a monte con la chiave. Ma nemmeno col taglierino, da scartare.
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Se provo a far leva anche così tolgo il rosso della capsula, e comunque non fa abbastanza grip.Devi provare prima a fare leva sul cap, se non è a pressione è a vite,non ci sono altre alternative.
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Infila la chiave da 5 nel foro e fai leva con quella ok?Se provo a far leva anche così tolgo il rosso della capsula, e comunque non fa abbastanza grip.
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