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Testo
<blockquote data-quote="ChristianR" data-source="post: 4002317" data-attributes="member: 2091"><p>Il 317 è un simil BMC non si può vedere...dai...</p><p></p><p>Ti posso dire che il 315 e il 316 sono simili come peso, qualcosina in favore del 316, la geometria è sloping su entrambi ma il 315 ha forme aero con un cannotto dedicato e una zona movimento più rigida.</p><p>Quand'è finito ti posto qualche foto, personalmente ti dico che dal vivo non c'entra niente con quello che si capisce dalle foto, per esempio il tubo orizzontale non è un tubino squadrato ma parte dal nodo sella e si allarga andando ad abbracciare il tubo sterzo totalmente, e le scanalature laterali sono molto meno accentuate di quanto possa sembrare dalle foto.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ChristianR, post: 4002317, member: 2091"] Il 317 è un simil BMC non si può vedere...dai... Ti posso dire che il 315 e il 316 sono simili come peso, qualcosina in favore del 316, la geometria è sloping su entrambi ma il 315 ha forme aero con un cannotto dedicato e una zona movimento più rigida. Quand'è finito ti posto qualche foto, personalmente ti dico che dal vivo non c'entra niente con quello che si capisce dalle foto, per esempio il tubo orizzontale non è un tubino squadrato ma parte dal nodo sella e si allarga andando ad abbracciare il tubo sterzo totalmente, e le scanalature laterali sono molto meno accentuate di quanto possa sembrare dalle foto. :mrgreen: [/QUOTE]
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