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Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6416890" data-attributes="member: 112553"><p>Guarda.. alla fine puoi farti tutto l'onanismo mentale che vuoi ma il riferimento principale attualmente sono i 2 parametri di cui sopra, anche perchè si rifanno comunque alle misure dei 3 parametri che citi, se hai un Orizzontale lungo di risulta avrai un reach pronunciato, se il cannotto sterzo è importante come misura lo stack si adegua di conseguenza, la lunghezza del cannotto sella incide sul fuorisella e sulla linea estetica in generale.. poi tanto se il telaio non è proprio sproporzionato le misure le aggiusti in un modo o nell'altro.</p><p>Quello che cambia semmai, in base alle geometrie-tipo di carbonio/laminazione/resine profili "tubazioni", è il comportamento del mezzo ma qui si entra in un discorso totalmente diverso dalla posizione fatto salvo che lo stem dovrebbe rimanere entro un range accettabile per aver maggior controllo del mezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6416890, member: 112553"] Guarda.. alla fine puoi farti tutto l'onanismo mentale che vuoi ma il riferimento principale attualmente sono i 2 parametri di cui sopra, anche perchè si rifanno comunque alle misure dei 3 parametri che citi, se hai un Orizzontale lungo di risulta avrai un reach pronunciato, se il cannotto sterzo è importante come misura lo stack si adegua di conseguenza, la lunghezza del cannotto sella incide sul fuorisella e sulla linea estetica in generale.. poi tanto se il telaio non è proprio sproporzionato le misure le aggiusti in un modo o nell'altro. Quello che cambia semmai, in base alle geometrie-tipo di carbonio/laminazione/resine profili "tubazioni", è il comportamento del mezzo ma qui si entra in un discorso totalmente diverso dalla posizione fatto salvo che lo stem dovrebbe rimanere entro un range accettabile per aver maggior controllo del mezzo. [/QUOTE]
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