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Testo: <blockquote data-quote="Dopo-ultimo" data-source="post: 7688724" data-attributes="member: 173057">Io ho preso una Towild CL600 per usarla con una SL7, esattamente come la tua. Ho usato l'attacco Specialized (Garmin sopra, luce sotto). La luce è ottima, diverse modalità, ti permette di essere visto tranquillamente, anzi se la punti troppo alta rischi di accecare (prima uscita mi beccai un bel lampeggio di una auto in senso inverso, da li abbassata di qualche grado, nessun altro problema).LA domanda come al solito è: cosa ci devi fare? Io l'ho presa per essere visto nei casi di inizio sera (fine giro) o inizio mattina (inizio giro). la CL600 non è un faro che ti permette di uscire di sera o peggio ancora di notte in zone non illuminate. Autonomia sufficiente per 3-4 ore in modalità lampeggio. Non so la 1800, magari i lumen in più la trasformano in faro, ma non saprei ne la resa ne l'autonomia.Considera che la CL600 di suo è giù un bell'ingombro, benchè compatta. Io ho un garmin 1040 sopra e la luce sotto, se dovessi metterci una luce molto più grande ci penserei due volte, e probabilmente la sposterei sul manubrio. Se vai per la 1800 valuta bene peso ed ingombri.    Se serve ti posso fare una foto della CL600 montata,  in serata però, non subito.</blockquote>

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