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Testo
<blockquote data-quote="mika" data-source="post: 5424213" data-attributes="member: 7133"><p>Sono scelte, l'importante è che siano ponderate.</p><p>Io ho due reggisella differenti, uno arretrato e uno no, ognuno con la propria sella posizionata specificamente. A seconda di cosa metto avrò una posizione molto cattiva, come ora, oppure una più rilassata e all-round. Il tutti e due i casi l'estetica non viene compromessa. Certo il piantone rimane più dritto e il carro aggressivo, ma il risultato su strada non è malaccio.</p><p>Per ottenere la posizione cattiva da un telaio più sdraiato invece si deve spostare la sella molto in avanti e risulta brutto da vedere, soprattutto con piantoni <= 73°, mentre il piantone rimane meno aggressivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mika, post: 5424213, member: 7133"] Sono scelte, l'importante è che siano ponderate. Io ho due reggisella differenti, uno arretrato e uno no, ognuno con la propria sella posizionata specificamente. A seconda di cosa metto avrò una posizione molto cattiva, come ora, oppure una più rilassata e all-round. Il tutti e due i casi l'estetica non viene compromessa. Certo il piantone rimane più dritto e il carro aggressivo, ma il risultato su strada non è malaccio. Per ottenere la posizione cattiva da un telaio più sdraiato invece si deve spostare la sella molto in avanti e risulta brutto da vedere, soprattutto con piantoni <= 73°, mentre il piantone rimane meno aggressivo. [/QUOTE]
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