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Testo: <blockquote data-quote="wheelove" data-source="post: 5376354" data-attributes="member: 80061"><p>Grazie per la risposta, [MENTION=35344]nix70[/MENTION]. Le due bici hanno la stessa battuta e sono a 4v e 5v, quindi è come dici tu....però io uso per la misurazione un calibro molto economico e se ricordo bene ho effettuato la misurazione con la ruota staccata. Con la ruota montata ho notato che la battuta si stringe parecchio per elasticità dei foderi.....ma sto scrivendo cose inutili!!! Sono daccordo col fatto di non stravolgere le bici e mi rendo conto che : se voglio usare la Bianchi per "allenamenti" su strada col 46 e magari 14-28 (ho già montato camere light in lattice e gomme 23c) non potrò permettermi salite estreme o molto lunghe e in pianura frullerò i pedali. Su questa monterei anche manubrio corsa vintage e leve freni. La Torpado a 4v che accetta gomme fino a 40c e  vorrei votare più allo sterrato con manubrio da corsa e leve freni cambiate dovrei semplicemente modificarla nella trasmissione, (cercare un' altra guarnitura in ferro da 40 denti o 42) e tenermi il cambio così come è fregandomene di pedalare in piano o in discesa. Col monocorona è così già sulle bici attuali figuriamoci sulle vecchiette. Ovviamente cambierò i piantoni sterzo....ovviamente mi conservo tutti i pezzi originali, belli puliti e spazzolati. Un' ultima cosa le catene che ad esempio su Ridewill danno per 6 o 7 v andranno bene sul Sunrace 5v?. Grazie per avermi sopportato e.....supportato! Gigi.</p></blockquote><p></p>

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