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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 6150801" data-attributes="member: 8422">Bella, veramente bella, tutta sostanza.Non è facile, in quegli anni di tubi Columbus ce n'erano tanti, guarda qui:<a href="http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/columbuschart.htm" target="_blank">http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/columbuschart.htm</a>Purtroppo non vedo i diametri (magari cercando un po' li trovi), che avresti potuto misurare più facilmente, ma se hai un calibro adatto puoi pinzare i tubi internamente e almeno misurare il tubo sterzo e il piantone, da cui ricavare con buona approssimazione il tipo di serie Columbus. (dato per scontato che sia Columbus, anche se non c'è scritto da nessuna parte).Non cambierei telaio assolutamente.Ci sono alcuni particolari, tipo la sella e il trittico manubrio, attacco e reggisella, che puoi alleggerire senza svenarti, usando componentistica di buona marca e di buona gamma in alluminio. Oppure puoi andare sul carbonio cinese (orrore!), nella sezione Bar Cina di questo Forum puoi vedere che ormai anche i prodotti cinesi sono ottimi (affidabilità) e belli (estetica), con prezzi abbordabili.Sicuramente puoi migliorare le ruote, se ti piace fare salite, puoi montare delle basso profilo leggerissime, ne trovi di ogni prezzo. Tieni conto che 100g in meno sulle ruote incidono molto ma molto di più (perché massa rotante) piuttosto che 100g in meno sul telaio e componenti vari.Ciao, se parlavi dei Cicli Lucchini di Aosta, salutami Matteo con un abbraccio, lo considero un mio figlioccio, menzionandogli il mio nick gli verranno in mente i giri fatti assieme.....</blockquote>

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