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Bici e telai
Carbonio
bdc moderna a basso costo: poca spesa, tanta resa
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7504066" data-attributes="member: 148816"><p>Secondo me viene fuori una bici esattamente come era stata pensata la gravel da cui prendi il telaio, ovvero una gravel di qualche anno fa, dipende poi se il telaio di partenza era piu’ una ciclocross o piu’ una bici da turismo, che sono due cose completame te diverse, perche’ le gravel di allora erano una di queste due credo. Il problema e’ che non sono sicuro che con 1500 ce la fai a farla, soprattutto se come hai scritto vuoi il cambio elettronico. Per stare nei 1500 secondo me devi partire da un telaio di una vecchia mtb disc in carbonio e rinunciare all’elettronico, montando dei freni direct mount.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7504066, member: 148816"] Secondo me viene fuori una bici esattamente come era stata pensata la gravel da cui prendi il telaio, ovvero una gravel di qualche anno fa, dipende poi se il telaio di partenza era piu’ una ciclocross o piu’ una bici da turismo, che sono due cose completame te diverse, perche’ le gravel di allora erano una di queste due credo. Il problema e’ che non sono sicuro che con 1500 ce la fai a farla, soprattutto se come hai scritto vuoi il cambio elettronico. Per stare nei 1500 secondo me devi partire da un telaio di una vecchia mtb disc in carbonio e rinunciare all’elettronico, montando dei freni direct mount. [/QUOTE]
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