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Testo: <blockquote data-quote="buahahah!" data-source="post: 7455990" data-attributes="member: 113748">Ciao,scelta che condivido, ne ho diverse (in realtà troppe...), con differenti allestimenti (campagnolo, shimano, o altro, anche roba vecchia indicizzata, più comoda). Secondo me: pro:- estetica;- peso (la porti su per le scale, togli la ruota anteriore e la metti in macchina, etc.);- costi e mantenimento del valore;- manutenzione semplice e riparazioni eventuali economiche e fai da te;- robustezza;- i "complimenti per la bella bici", con socializzazione annessa...contro:- ruote troppo strette per alcuni fondi stradali;- freni a volte non molto efficienti, per usare un eufemismo;- posizione in bici;- sella.Personalmente eviterei Bianchi o Colnago, o altri marchi troppo appariscenti e costosi. Cercherei una bici completa in acciaio, con telaio media o alta gamma, sana, senza botte, dritta (controlla bene forcellino cambio, pendenti, forcella e tubi), con gruppo che gira bene, ruote dritte, intorno ai 300€ (ad esempio in un mercatino dell'usato in zona Como ho trovato una Vetta e una Aliverti tubi stellati a prezzo ridicolo), con corone 39-53 e pignone maggiore 28, e con sganci rapidi delle ruote.Investirei piuttosto in un buon lucchetto (per la catena sono andato in ferramenta, ne ho presa una molto grossa e l'ho rivestita con una vecchia camera d'aria mtb), e nella ricerca di un buon meccanico appassionato che non mi tratti come un bancomat.Spero di esserti stato d'aiuto, ciao.</blockquote>

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