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Testo: <blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 2348616" data-attributes="member: 5806">Io ho su dei tubolari Tufo, Hi Composite Carbon con fettuccia Tufo Extreme, chi me li monta si rifiuta di usare il tipo normale perchè poco sicuro. L'unica volta che ho forato, non sapendo bene come procedere, non sono mica riuscito a staccare il tubolare dal cerchio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /> Si attacca veramente bene e se tiri bene il gonfiaggio (io non sto mai sotto le 10atm) la vedo quasi impossibile che stalloni a meno di difetti, fettuccia non compatibile come suggeriscono, foratura (e di quelle grosse che fan calare la pressione subito)  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />  Forse il problema più grosso è proprio levare la gomma in caso di foratura, mi ha fatto vedere il sivende di procedere con una lametta o  pezzo di taglierino (che mi porto sempre dietro) a liberare con pazienza una parte sufficiente ad afferrare saldamente con la mano il tubolare che poi si strappa via senza problemi. Ovviamente opposto alla valvola lascia sempre 2cm non incollati. Non ho fatto questioni sul modo di attaccarli ma ho lasciato piena facoltà al negoziante, che ha esperienza e di cui mi fido ciecamente, di usare il metodo che ritenesse più opportuno. Ho dentro anche il liquido antiforatura che si è dimostrato veramente efficace <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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