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<blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 3329465" data-attributes="member: 3778"><p>no in effetti ce la dovresti fare</p><p></p><p>44 raggi sono 0.6875 di 64 raggi (il peso si da' sempre per grossa di 64 raggi)</p><p></p><p>DT Competition 2-1.8-2 pesano 382/grossa</p><p>1.8-1.6-1.8 (rari però... sempre Competition) pesano 311/grossa</p><p></p><p>Diciamo 2-1.8.-2...... 382*0.6875=262.625 g, penso +- 3 grammi, che sommati ai tuoi fanno 1457, in effetti... però non sei molto distante, se c'è uno scazzo poco poco di 20 grammi sui cerchi, sballi (e poi il peso dato è per la grossa da 264 mm, c'è da sta a rifà le proporzioni)</p><p></p><p>In effetti cmq si sei lì intorno, il mozzo anteriore tira giù molto, pensavo pesasse di più... ma dunque lo metti da strada a flangia bassa?</p><p></p><p>Se metti i revolution, 2-1.5-2, pesano 283 a grossa, *0.6875 = 194 grammi totali e stai sotto di 70 grammi rispetto ai competition. Può essere interessante... anche se il build diventa veramente tirato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sikhandar, post: 3329465, member: 3778"] no in effetti ce la dovresti fare 44 raggi sono 0.6875 di 64 raggi (il peso si da' sempre per grossa di 64 raggi) DT Competition 2-1.8-2 pesano 382/grossa 1.8-1.6-1.8 (rari però... sempre Competition) pesano 311/grossa Diciamo 2-1.8.-2...... 382*0.6875=262.625 g, penso +- 3 grammi, che sommati ai tuoi fanno 1457, in effetti... però non sei molto distante, se c'è uno scazzo poco poco di 20 grammi sui cerchi, sballi (e poi il peso dato è per la grossa da 264 mm, c'è da sta a rifà le proporzioni) In effetti cmq si sei lì intorno, il mozzo anteriore tira giù molto, pensavo pesasse di più... ma dunque lo metti da strada a flangia bassa? Se metti i revolution, 2-1.5-2, pesano 283 a grossa, *0.6875 = 194 grammi totali e stai sotto di 70 grammi rispetto ai competition. Può essere interessante... anche se il build diventa veramente tirato. [/QUOTE]
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