Bianchi D2 Pista Steel RC30

Sikhandar

Scalatore
14 Maggio 2006
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Reggio Emilia
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Bici
Pedalforce QS4, Merida Scultura 906, Dolan DF3 (pista)
ahuahuahau non lo sapevo questo della guarnitura a sinistra, pensavo avessi girato la foto... certo che la ghiera dietro la devi mettere ehhh!!!

Boia cmq fa impressione forte la guarni a sinistra.... malsano!!!! :) bella bella la bici si si
 

RC30

Velocista
23 Novembre 2008
5.503
429
53
Turin
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Bici
Fatte in Italia
Effettivamente guardandola (per ora la tengo in cucina...) l'effetto è quello di una certa pesantezza visiva a sinistra e un "c'è qualcosa che manca a destra".

La ghiera rigorosamente al suo posto, altrimenti due pedalate e mi si smonta tutto!
 

Pablohoney

Pedivella
12 Agosto 2009
321
20
Lucca
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Bici
Bianchi Nth Xc-GT LTS-Colnago MASTER-DODICI SPECIAL-C-Track'94-Niner Air9 - Ferriveloci B strada
con la guarnitura a sinistra come hai risolto i (possibili) problemi con pedali e pignone?
 

dered

Novellino
3 Febbraio 2013
29
9
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Bici
una biga sotto al cul si trova sempre!
Questo è esattamente ciò che avevo dopo l'acquisto:
[url]http://www.bianchi.com/it/products2009/Road_D2_Y9BC1.aspx[/URL]

Questa è come è diventata:




Mi piaceva così tanto la tua che....



.....mi hai ispirato a farne una tutta mia...
Grazie Maestro grazie!!!!
Adesso mi manca la guarnitura MICHE e lo so lo so che la sella non è il top però è la sua originale e per adesso mi va più che bene; per la forcella invece ho provato a montarci una carbon ma perdevo un pò in rigidezza sull'anteriore, comoda sul pavè della city ma a mio parere perdeva un pò del suo carattere pistaiolo...ripeto sempre secondo me...
 

999marti

Apprendista Velocista
4 Agosto 2008
1.213
31
Bergamo
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Bici
giuro che ce l'ho!
Con un frequente controllo con i primi e con l'apposta ghiera con il secondo.

ti servirebbe una guarnitura da tandem...

ti faccio i complimenti perche' e' proprio una bella bici. questo telaietto della bianchi mi ha sempre attirato molto, soprattutto per la cromatura integrale veramente tamarra! peccato fosse un po' sovraprezzato rispetto alla qualita' effettiva del telaio e delle componenti montate.

ti faccio i complimenti anche per la flessibilita' della schiena, che io quel dislivello sella manubrio non riuscirei a tenerlo neanche legato!
 

DeivSaiborg

Apprendista Passista
5 Luglio 2011
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239
Melbourne, Australia
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Bici
Bianchi Sempre Veloce; Bianchi Pista Steel, Felt TK3
Riesumo questo topic dalla notte dei tempi (l'autore non scrive piu' su bdc da diverso tempo!) per chiedere una cosetta agli esperti di pista.

Una bici come questa (telaio Bianchi Pista in acciaio con forcella in carbonio) potrebbe andare bene per iniziare ad andare in velodromo? Lo chiedo perche' ho letto - ad esempio - che il Telaio Specialised Langster non sarebbe proprio adattissimo allo scopo. E se non va bene la Specy, magari non va bene nemmeno questa?

Da Bianchista volevo una Super Pista, ma sto incontrando enormi difficolta' a farne arrivare una dagli Stati Uniti / Canada (e' commercializzata solo li'), dunque sto cominciando a valutare alternative. Questo telaio e' molto comune anche sull'usato e non mi ci vorrebbe molto a ri-adattarlo (forcella / ruote).

Sono mesi che tentenno su 'sta cosa di unirmi ad un Club, e ora e' giunto il momento.

 

max70

Scalatore
29 Aprile 2004
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Bici
Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
E chi ha detto che lo sprecialized non è adatto per il velodromo??
Io con il mio vecchio pro ho girato a montichiari,e poi un certo Bettini ci ha vinto una 6 giorni
Comunque tornando alla tua domanda,c'è gente che gira con il gazzetta in velodromo,quindi ci stà pure iniziare con lo steel.
 

DeivSaiborg

Apprendista Passista
5 Luglio 2011
869
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Melbourne, Australia
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Bici
Bianchi Sempre Veloce; Bianchi Pista Steel, Felt TK3
l'ho letto su queste pagine della geometria della Langster essere troppo stradale e meno da pista ... Tra l'altro la Langster nera dell'anno scorso sarebbe proprio bella!

Cmq grazie per il consiglio! Mi rincuora :)
 

max70

Scalatore
29 Aprile 2004
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Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Ci sono,anzi c'erano 2 tipi di langster quello normale con le geometrie da strada e il pro con geometrie più da pista,però da quest'anno anche quello "normale" ha le stesse geometrie del pro.