Bianchi da corsa, vintage

[FlavioDino]

Salve sono nuovo nel gruppo e vorrei entrare nel mondo delle bici vintage. Oggi sono andato a vedere una bianchi di cui si dice sia degli anni 70. Non si sa il modello e per precauzione ho preso il numero di serie che è 0I26011. Dovrebbe essere così. Grazie a chi mi sa dare una risposta

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[Cancelliere]

è del settembre 1970, oppure settembre1980, vedi le spiegazioni in questo vecchio thread:
https://www.bdc-mag.com/forum/threads/identificare-vecchia-bianchi-da-corsa.214971/#post-5759724
https://www.bdc-mag.com/forum/threads/identificare-vecchia-bianchi-da-corsa.214971/#post-5759983
Per capire con esattezza se 1970 o 1980, vanno esaminati la componentistica (sempre che sia rimasta quella originale) ed i dettagli costruttivi del telaio (ad esempio: i passaggi cavi)

 

[FlavioDino]

I passaggi dei cavi sono sopra il manubrio. Monta deragliatori huret, freni universal, cerchi Mavic. Il resto è tutto marchiato bianchi.

 

[Cancelliere]

Il cambio dovrebbe essere un Huret Eco:
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Eco_derailleur_2490.html
che è in produzione dal 1976, ed il telaio quindi è stato costruito nel settembre 1980 e la bici è stata montata fra fine 1980 e inizio 1981.

Come controprova, il cavo del freno posteriore dovrebbe passare attraverso tre occhielli saldati sul tubo orizzontale, ed i cavi di cambio e deragliatore dovrebbero passare sotto il movimento centrale.

 

[FlavioDino]

I passaggi dei cavi sono sopra il manubrio. Monta deragliatori huret, freni universal, cerchi Mavic. Il resto è tutto marchiato bianchi.

 

[FlavioDino]

Il cambio dovrebbe essere un Huret Eco:
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Eco_derailleur_2490.html
che è in produzione dal 1976, ed il telaio quindi è stato costruito nel settembre 1980 e la bici è stata montata fra fine 1980 e inizio 1981.

Come controprova, il cavo del freno posteriore dovrebbe passare attraverso tre occhielli saldati sul tubo orizzontale, ed i cavi di cambio e deragliatore dovrebbero passare sotto il movimento centrale.

Si il cavo del posteriore passa sopra il manubrio e viene fatto passare sul telaio attraverso degli anelli